Vlootvernieuwing Rijksrederij
De Nederlandse wateren zijn belangrijk voor onze veiligheid, economie en leefomgeving. Daarom moeten de schepen van de Rijksrederij hun werk veilig, betrouwbaar en duurzaam kunnen blijven doen.
Veel schepen zijn inmiddels meer dan 20 jaar oud. Met het programma vlootvernieuwing vernieuwen we een groot deel van de vloot. We vervangen verouderde schepen en passen bestaande schepen aan. Zo zorgen we ervoor dat de vloot klaar is voor de toekomst.
Waarom vernieuwen we de vloot?
Met ongeveer 100 schepen zorgt de Rijksrederij voor veiligheid, toezicht, onderzoek en bereikbaarheid op het water
De Rijksrederij beschikt over ongeveer 100 vaartuigen. Een groot deel daarvan bereikt de komende jaren het einde van de levensduur. Tegelijkertijd veranderen de eisen aan de schepen. Ze moeten schoner en zuiniger worden en geschikt zijn voor nieuwe taken.
Ook verandert er veel op en rond de Noordzee. Denk aan klimaatverandering, de overstap naar schonere energie en nieuwe activiteiten op zee. Daarom zijn moderne schepen nodig die deze ontwikkelingen aankunnen.
Met een vernieuwde vloot kan de Rijksrederij haar belangrijke taken ook in de toekomst veilig, efficiënt en duurzaam uitvoeren.
Duurzame en toekomstbestendige schepen
We vervangen oude schepen en passen andere schepen aan. Daarbij kijken we niet alleen naar de huidige behoefte, maar ook naar toekomstige ontwikkelingen. De nieuwe en aangepaste schepen:
- gebruiken minder energie
- veroorzaken minder uitstoot
- zijn geschikt voor nieuwe en veranderende taken
- maken gebruik van nieuwe en slimme technologie
- kunnen veilig en efficiënt worden ingezet
Zo draagt de vlootvernieuwing bij aan een duurzame maritieme sector en aan de klimaatdoelen van Nederland.
De Rijksrederij werkt aan een toekomstbestendige vloot: slimmer, schoner en klaar voor nieuwe taken
Aanpak van de vlootvernieuwing
Onze ambitie is groot. We bouwen de komende jaren op tempo nieuwe duurzame schepen die voldoen aan nationale en internationale duurzaamheidsafspraken. Tegelijkertijd werken we aan een beheerste vernieuwing van schepen in een continue stroom.
Aanmelden nieuwsbrief programma vlootvernieuwing Rijksrederij
Huidige projecten programma vlootvernieuwing
De vlootvernieuwing is volop in uitvoering en voeren we stap voor stap uit. Hieronder staan de projecten waaraan we momenteel werken.
Power2Tow: emissieloze noodhulpsleepboten
Met Power2Tow werken we aan toekomstbestendige noodsleephulp op de Noordzee. Binnen dit project ontwikkelen we 3 elektrische Emergency Response Towing Vessels (ERTV’s).
Deze schepen kunnen op zee opladen met windenergie. Ze helpen bijvoorbeeld om windparken te beschermen tegen aanvaringen door in nood geraakte schepen. Ook onderzoeken we binnen het project de mogelijkheden van laadinfrastructuur op zee. Power2Tow wordt samen met marktpartijen ontwikkeld via een innovatiepartnerschap.
Laatste projectnieuws: Rijkswaterstaat start ontwikkeltraject emissieloze sleepboten
MPV-50: multifunctioneel inzetbaar
MPV staat voor Multi Purpose Vessel. De nieuwe MPV-50’s krijgen als hoofdtaak het markeren van vaarwegen. Daarnaast worden ze ingezet voor ecologisch meetonderzoek, bevoorrading van platforms en incidentenbestrijding. Dankzij deze multifunctionele inzetbaarheid kan Rijkswaterstaat werkzaamheden efficiënter uitvoeren en flexibel inspelen op toekomstige opgaven op het water.
Vervanging patrouillevaartuigen Douane
De huidige patrouillevaartuigen van de Douane naderen het einde van hun economische en technische levensduur. Het gaat om de vaartuigen Albatros, Grote Stern, Kokmeeuw, Zilvermeeuw en Mantelmeeuw. Deze schepen worden ingezet voor toezicht, surveillance en douanecontroles.
De vervanging richt zich op de ontwikkeling en realisatie van 5 nieuwe vaartuigen van ongeveer 20 m lang. Het gaat om 4 dual-fuel vaartuigen die geschikt zijn voor methanol en HVO100 (hernieuwbare diesel), en 1 batterij-elektrisch vaartuig.
Opgeleverde projecten
De eerste resultaten van het programma zijn inmiddels zichtbaar. Hieronder staan projecten die zijn afgerond en waarvan de schepen in gebruik zijn genomen.
TMV: trailerbare meetvaartuigen
In 2024 zijn 3 nieuwe trailerbare meetvaartuigen (TMV’s) opgeleverd. Deze vaartuigen zijn zo licht dat ze per trailer over de weg kunnen worden vervoerd. Daardoor kunnen ze flexibel worden ingezet waar dat nodig is. TMV’s meten onder meer de bodemhoogte van vaarwegen en de hoeveelheid water in rivieren.
De nieuwe vaartuigen zijn grotendeels gebouwd van aluminium. Daardoor is het niet nodig de buitenkant te behandelen met milieuonvriendelijke stoffen. De meetapparatuur werkt op accu’s die onderweg worden bijgeladen door de zonnepanelen op het dak van de stuurhut.
MPV-30: energiezuinige Multi Purpose Vessels
In 2020 zijn er 3 MPV-30’s opgeleverd: de Merwestroom, de Waddenstroom en de Scheldestroom. Deze energiezuinige schepen worden ingezet voor verschillende taken en opdrachtgevers, zoals de Kustwacht en Douane.
Ze combineren meerdere functies op 1 schip. Werkzaamheden waarvoor eerder meerdere schepen nodige waren, kunnen nu efficiënter worden uitgevoerd. De MPV-30’s varen op de grote binnenwateren, in zeearmen, op de Waddenzee en in de kustwateren.
