Wilhelminakanaal: sloop en nieuwbouw Sluis II
Het Wilhelminakanaal is op dit moment alleen vanaf de rivier de Amer tot aan de instroom van rivier de Donge bevaarbaar voor grotere schepen (klasse IV). We maken het kanaal tot en met haven Kraaiven in Tilburg bereikbaar voor grotere schepen. Dit doen we over een afstand van 4 km.
Heb ik last van de werkzaamheden?
U heeft op dit moment geen last van de werkzaamheden.
De aanpassing van het kanaal biedt economische kansen voor Tilburg. Binnenvaartschepen kunnen veel meer vervoeren dan vrachtwagens, waardoor minder wegtransport nodig is. Dit is goed voor het milieu en vermindert files.
Het project omvat de volgende onderdelen:
- geschikt maken van het kanaal tussen de instroom van de Donge en Sluis II voor klasse IV-schepen.
- de sloop en nieuwbouw van Sluis II.
- geschikt maken van het kanaal tussen Sluis II en Sluis III voor klasse IV-schepen.
- de afbouw van Sluis III op een kanaalpeil van 7,70 m + NAP.
Planning
-
Start projectteam
-
Keuze streefpeil
-
Planuitwerking in overleg met bewoners en bedrijven uit de omgeving
-
Projectplan Waterwet en MIRT-projectbeslissing
- Uitvoering voorbereiden; uitwerking en besluitvorming Projectplan Waterwet
- Onherroepelijk Projectplan Waterwet
- MIRT-projectbeslissing
-
Bestuurovereenkomst en aanbesteding
- Tekenen bestuursovereenkomst: op 10 maart 2025 tekenden de gemeente Tilburg, de provincie Noord-Brabant en het ministerie de bestuursovereenkomst.
- Start aanbesteding
-
Gunning
-
Uitvoering
Deze planning kan nog veranderen.
Samenwerking gemeente, provincie en Rijkswaterstaat
De gemeente Tilburg, de provincie Noord-Brabant en Rijkswaterstaat zijn samen opdrachtgever en dragen alle 3 bij aan de financiering van het project.
Project Waterwet
In het definitieve Projectplan Waterwet is uitgebreider beschreven wat we aanleggen en wijzigen aan het Wilhelminakanaal. Het Projectplan Waterwet kunt u opvragen via ons open publicatieplatform.
