N57: groot onderhoud Harmsenbrug
In het najaar van 2027 voeren we groot onderhoud uit aan de Harmsenbrug over het Hartelkanaal. We voeren asfalteringswerkzaamheden uit op de autoweg en het fietspad en onderhouden betonnen en stalen onderdelen van de brug. Hierdoor is de brug is vanaf maandag 20 september 2027 4 weken dicht voor wegverkeer.
Planning
-
Uitvoering werkzaamheden: Harmsenbrug 4 weken dicht
We voeren verschillende werkzaamheden uit aan de brug:
- herstellen van het asfalt op de autoweg en het fietspad
- reparatie van beton
- schilderwerk aan de onderzijde van de brug
- onderhoud aan de voegen tussen de brugdelen
- onderhouden van stalen onderdelen
- verbeteren van de toegankelijkheid voor inspecteurs
Afsluitingen en omleidingen
Tijdens de werkzaamheden is de Harmsenbrug 4 weken in beide richtingen dicht voor het wegverkeer. Wegverkeer rijdt via de omleidingsroute van de N59, A29 en de A15 of via de Botlekbrug, Hartelbrug, Spijkenisserbrug en de Suurhoffbrug.
Tijdens het herstel van het asfalt op het fietspad is de brug beperkt of niet te gebruiken door voetgangers en (brom-)fietsers. Voor de lage scheepvaart zijn er terugkerend volledige stremmingen tijdens de werkzaamheden.
Verdere details en updates over de bereikbaarheid vermelden we zodra deze bekend zijn.
Maatregelen om hinder te beperken
Maatregelen om hinder te beperken worden nog verder uitgewerkt. Dit doen we samen met gemeenten, andere betrokken partijen, vervoerspartners en Zuid-Holland Bereikbaar. Zodra meer informatie bekend is plaatsen we dit op deze pagina.
Deze planning kan nog veranderen.
Feiten Harmsenbrug
-
Oeververbinding over Hartelkanaal
De Harmsenbrug is onderdeel van de N57 en komt uit 1968. De brug is een oeververbinding over het Hartelkanaal.
-
Tuibrug en basculebrug
De Harmsenbrug bestaat uit een tuibrug met de kenmerkende schuine kabels, en een basculebrug waarmee de brug kan worden geopend voor scheepvaart.
-
Fietsbrug
In 2011 is er een fietsbrug parallel aan de Harmsenbrug in gebruik genomen.
Werkzaamheden in en rond Rotterdam
De komende jaren werken we in de regio Rotterdam aan het vernieuwen en renoveren van wegen, bruggen, viaducten en tunnels. Deze werkzaamheden zijn nodig, omdat veel wegen, bruggen en tunnels in de jaren 50, 60 en 70 gebouwd zijn. Sinds die tijd is het verkeer op de weg flink toegenomen en zwaarder geworden. Door dit groot onderhoud maken we de wegen, tunnels en bruggen in en rond Rotterdam duurzamer en ook in de toekomst veilig voor gebruik. Kijk voor meer informatie op pagina Werkzaamheden in en om Rotterdam.
