Rijkswaterstaat start werkzaamheden vaste deel Papendrechtsebrug

We benutten deze afsluiting om ook werkzaamheden aan het vaste deel uit te voeren. Door de renovatie van de klep en het groot onderhoud aan het vaste deel te combineren, is er de komende jaren geen extra hinder te verwachten door gepland groot onderhoud.

Het onderhoud aan het vaste deel moet ervoor zorgen dat de huidige gewichtsbeperking voor verkeer zwaarder dan 50 ton kan worden opgeheven. Door nu groot onderhoud uit te voeren blijft de brug de komende jaren veilig en beschikbaar totdat ook het vaste deel toe is aan een grote renovatie.

Werkzaamheden vaste deel Papendrechtsebrug

Op 17 juli 2026 startte de renovatie van de brugklep van de Papendrechtsebrug. We starten nu ook met werkzaamheden aan het vaste deel van de brug. Zowel de stalen boogbrug als de betonnen brugdelen aan beide kanten van de brugklep.

Het belangrijkste doel van de werkzaamheden aan het vaste deel is het opheffen van de gewichtsbeperking voor zwaar vrachtverkeer. Verkeer zwaarder van 50 ton mocht niet meer over de Papendrechtsebrug, maar na de werkzaamheden is dit wel weer toegestaan.

Hiervoor worden de verbindingen in de stalen balken van de brug opgeknapt. Deze bevinden zich in de bogen en de middenligger onder het rijdek. Door het onderhoud worden deze verbindingen weer even sterk als in het begin, dus het vaste deel van de brug wordt niet zwaarder of sterker dan het oorspronkelijk was.

Daarnaast voeren we verschillende andere werkzaamheden uit. Zo worden de hangkabels van de brug ingepakt met speciaal beschermingstape tegen weersinvloeden. Ook komt er een nieuwe asfaltlaag op de rijbanen en indien nodig ook het fietspad.

Verder wordt betonschade hersteld en worden rubberen steunpunten (oplegblokken) vervangen. En op plekken waar het nodig is, wordt de verf bijgewerkt.

Hinder voor scheepvaart

Sinds 22 juni 2026 gelden op de Beneden-Merwede beperkingen voor scheepvaart hoger dan 12,9 m boven NAP. Vanaf 5 oktober komen er nieuwe maatregelen bij. Dan wordt een steiger opgebouwd bij de noordboog.

Daarnaast komt er een hangsteiger aan de onderzijde van de Papendrechtsebrug, waardoor voor scheepvaartverkeer een hoogtebeperking geldt van 10,4 m boven NAP.

Vanaf 26 oktober 2026 wordt deze hangsteiger geplaatst aan de Dordtse kant (vanaf de zuidkant tot het midden). Vanaf 18 januari 2027 wordt de steiger verplaatst naar de Papendrechtse kant, vanaf de klep tot het midden.

Vooruitblik werkzaamheden Drechtsteden

We vernieuwen en verbeteren de komende jaren verschillende bruggen en tunnels in de Drechtsteden. De werkzaamheden voeren we na elkaar uit, en de planning is afgestemd met onder andere de Provincie, gemeenten en ProRail.

Zo blijft de regio bereikbaar. Weggebruikers dienen de komende 8 tot 10 jaar voor langere periodes rekening te houden met extra reistijden van 30 tot meer dan 60 minuten boven op de normale reistijd. Ook zijn er stremmingen voor schepen.

De komende jaren versterken en vernieuwen we in de Drechtsteden de Noordtunnel, Drechttunnel, en de Verkeersbrug Dordrecht. Maar ook de werkzaamheden aan de Van Brienenoordbrug en de verbeteringen aan de A27 en 4 bruggen tussen Houten en Hooipolder raken de regio.

Bereid u goed voor

We vervangen of renoveren in Zuid-Holland de komende jaren een groot aantal verouderde bruggen, tunnels en wegen. Lees meer over de werkzaamheden in de regio Zuid-Holland.

Wilt u tijdens de werkzaamheden slimmer reizen en hinder vermijden? Bereid u dan goed voor. Kijk op de website van Zuid-Holland Bereikbaar voor een overzicht van grote werkzaamheden in Zuid-Holland en voor inspiratie om slimmer en duurzamer te reizen.

Ook werkgevers of logistiek ondernemers kunnen op die website terecht voor tips over mobiliteit, regelingen en efficiëntere logistiek. Zo houden we de komende jaren met elkaar Zuid- Holland in beweging.

Meer informatie Papendrechtsebrug

Kijk voor meer informatie over bovenstaande werkzaamheden op de projectpagina N3: renovatie beweegbare deel Papendrechtsebrug.

Heeft u vragen of opmerkingen over deze werkzaamheden, neem dan contact met ons op.