Inloopavond over plannen brug Oirschot A58 op 11 mei 2026
Rijkswaterstaat organiseert op maandag 11 mei 2026 een inloopavond om belangstellenden bij te praten over het ontwerp, de bouwfasering en planning voor brug Oirschot (A58/Wilhelminakanaal). Graag delen we de laatste stand van zaken. Er zijn meerdere medewerkers van Rijkswaterstaat aanwezig om alle vragen te beantwoorden.
Tijdens deze inloopavond kunnen geïnteresseerden verschillende infotafels bezoeken. Daar krijgen zij meer uitleg over het ontwerp van de nieuwe brug, de mogelijke manier van bouwen en de planning van het hele proces.
Medewerkers zijn aanwezig om hen te informeren aan de hand van schetsontwerpen. Dat geeft een eerste beeld van de voorkeursvariant uit de verkenning en van de mogelijke fasen van de bouw.
Tijdelijke situatie
Ook leggen we uit welke stappen tot en met 2030 nog nodig zijn om de bouw van de brug mogelijk te maken. Daarbij laten we zien wat dit betekent voor de ruimte rond de huidige brug en voor de omgeving van Oirschot.
Er zijn schetsen te bekijken van de verwachte eindsituatie en van de tijdelijke situatie tijdens de bouw. Het proces is nog in ontwikkeling. We laten tijdens deze inloopavond de eerste denkrichtingen zien die later dit jaar verder worden uitgewerkt en dan ook weer worden gedeeld.
Waar en wanneer
Locatie: Komaen, Spoordonkseweg 80 in Oirschot
Datum: maandagavond 11 mei 2026
Tijd: inlopen kan zonder aanmelding tussen 19.00 en 21.00 uur
Situatie brug Oirschot
Uit onderzoek blijkt dat na 2030 de veiligheid van brug Oirschot over het Wilhelminakanaal niet langer kan worden gegarandeerd. Opknappen van de huidige brug is niet haalbaar. De brug bereikt eind 2030 het einde van de technische levensduur. Daarom zijn we aan de slag gegaan met plannen om de brug te vervangen.
Wat gaat er gebeuren?
De oplossing bestaat uit het bouwen van een nieuwe brug met 2x2 rijstroken. Deze brug wordt op zo’n manier ontworpen dat een verbreding van de A58 op een later moment nog steeds mogelijk blijft. De huidige brug moet uiterlijk eind 2030 vervangen zijn.