Rijkswaterstaat start aanbesteding variabel onderhoud bruggen en sluizen Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl
Rijkswaterstaat is gestart met de aanbesteding voor het variabele onderhoud aan de bruggen en sluizen op de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD). Voor deze werkzaamheden zoeken we twee marktpartijen die de komende vier jaar willen bijdragen aan het veilig en betrouwbaar functioneren van deze belangrijke waterverbinding.
Het vaste, planbare onderhoud is al ondergebracht in een basisonderhoudscontract (BOC). De variabele onderhoudstaken worden nu via een raamovereenkomst aanbesteed, zodat flexibel kan worden ingespeeld op actuele onderhoudsbehoeften.
De raamovereenkomst richt zich op de variabele onderhoudsbehoefte van de bruggen en sluizen binnen het HLD-gebied. Het gaat om civiele, werktuigbouwkundige en elektrotechnische werkzaamheden. Voorbeelden van onderhoudswerkzaamheden die onder deze overeenkomst kunnen vallen zijn:
- het vervangen of repareren van onderdelen zoals pompen, cilinders, trekkabels of slagbomen
- herstel van verlichting, leuningen en andere constructieve elementen
- werkzaamheden aan opleggingen en asfalt- of slijtlagen
- definitieve herstelwerkzaamheden na schade
Belang van de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl
De Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl is een van de belangrijkste vaarwegen van Nederland en vormt een belangrijke schakel voor de Noord-Nederlandse economie. De vaarweg ontsluit de provincies Groningen en Friesland voor de binnenvaart en verbindt Noord-Duitsland met de voor de beroepsvaart belangrijke havens van Amsterdam en Rotterdam.
Wij zijn eigenaar en beheerder van de vaarweg en werken aan verschillende verbeteringen voor een vlotte, veilige en duurzame doorvaart.
Toekomstbestendige infrastructuur
We voeren de komende jaren veel groot onderhoud uit aan rijkswegen en vaarwegen. Veel van onze infrastructuur is in de jaren 50 en 60 aangelegd. Intussen heeft Nederland veel meer inwoners en is er meer en zwaarder verkeer.
Ook moeten we rekening houden met extremer weer, zoals hitte, droogte en hevige regen. Onze bouwwerken moeten bestand zijn tegen deze nieuwe omstandigheden. En onze stormvloedkeringen moeten worden versterkt vanwege het stijgende zeewater. Dat blijft essentieel voor de veiligheid en weerbaarheid van Nederland.
Inschrijving op de aanbesteding
Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich tot 20 februari 2026 aanmelden via TenderNed. Hier is ook de volledige planning van de aanbesteding te vinden.