Terugblik vrachtschip Fremantle Highway Noordzee
Rijkswaterstaat was nauw betrokken bij de situatie rondom het vrachtschip Fremantle Highway, waarop in de nacht van dinsdag 25 juli op woensdag 26 juli 2023 brand uitbrak. In deze terugblik leest u meer over het verloop van dit incident en de rol van Rijkswaterstaat hierbij.
-
Bestemming Eemshaven bereikt
Update: 15.30 uur
Het vrachtschip Fremantle Highway ligt nu vast aan de kade in de Eemshaven. De sleepreis richting de haven is zonder problemen verlopen. De eigenaar van het schip blijft verantwoordelijk voor de verdere afhandeling van de lading en alles wat erbij hoort. Voor Rijkswaterstaat is er geen rol meer bij de verdere afhandeling van het incident. Uiteraard blijven wij wel verantwoordelijk voor de waterkwaliteit.
Indien nodig plaatsen we een oliegeleidend scherm rond het schip om eventuele verontreiniging in te perken. De betrokken partners (o.a. Groningen Seaports, Veiligheidsregio Groningen en de gemeente Het Hogeland) staan in nauw contact met elkaar over de verdere afhandeling van dit incident.
We sluiten hierbij de nieuwsfeed.
De aankomst van de Fremantle Highway in de Eemshaven Foto: © Kustwacht
Het vrachtschip Fremantle Highway komt aan in de Eemshaven -
Vrachtschip onderweg naar de haven
Update: 10.15 uur
Vanmorgen rond 05.00 uur is het verslepen van de Fremantle Highway begonnen richting de Eemshaven. De situatie aan boord van het vrachtschip is nog steeds stabiel. Tijdens de sleepreis zijn experts aan boord van de Fremantle Highway om de status van het schip constant te monitoren. De Guardian van de Kustwacht en het oliebestrijdingsschip Arca van Rijkswaterstaat begeleiden de reis. De aankomsttijd van het schip is sterk afhankelijk van weer, stroming en getij.
De Eemshaven is de meeste geschikte haven vanwege de korte afstand (64 km), de aanwezige infrastructuur en de faciliteiten die de haven biedt voor de vervolgstappen in de berging van het schip. In de haven ligt het schip veiliger en kan de lading gelost worden. Door de sleepreis zo kort mogelijk te houden worden de risico’s door bijvoorbeeld de verslechterende weersomstandigheden beperkt.
De eigenaar van het schip blijft verantwoordelijk voor de verdere afhandeling van de lading en alles wat erbij hoort. Rijkswaterstaat blijft wel verantwoordelijk voor de waterkwaliteit. Indien nodig plaatsen we een oliegeleidend scherm rond het schip om eventuele verontreiniging in te perken. Op het moment dat het schip aan de kade vastligt is er geen rol meer voor Rijkswaterstaat bij de verdere afhandeling van het incident.
-
Fremantle Highway gaat naar de Eemshaven
Update: 23.55 uur
Na overleg met alle betrokken partijen heeft minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat besloten dat het vrachtschip Fremantle Highway wordt gesleept naar de Eemshaven. Op dit moment ligt het schip 16 km boven Schiermonnikoog en Ameland.
De Eemshaven is de meeste geschikte haven vanwege de korte afstand (64 km), verslechterde weersomstandigheden, de aanwezige infrastructuur en de faciliteiten die de haven biedt voor de vervolgstappen in de berging van het schip. Door de sleepreis zo kort mogelijk te houden worden de risico’s beperkt.
De vertrek- en aankomsttijd van het schip is sterk afhankelijk van weer, stroming en getij. Vertrek vanaf de huidige locatie start is voorzien donderdagochtend 3 augustus 2023.
De situatie aan boord van het vrachtschip is nog steeds stabiel. Het grootste gedeelte van het schip is inmiddels geïnspecteerd en er zijn geen aanwijzingen dat er nog brand is. Tijdens de sleepreis zijn experts aan boord van de Fremantle Highway om de status van het schip constant te monitoren. De Guardian van de Kustwacht en het oliebestrijdingsschip Arca van Rijkswaterstaat begeleiden de reis.
We geven een update bij nieuwe ontwikkelingen. Blijf daarvoor onze nieuwsfeed volgen.
Het vrachtschip Fremantle Highway wordt donderdag 3 augustus gesleept naar de Eemshaven -
De Arca waakt over vrachtschip de Fremantle Highway
Update 15.40 uur
De MS Arca, het meet- en oliebestrijdingsschip van Rijkswaterstaat, houdt in de buurt van vrachtschip Fremantle Highway een oogje in het zeil. Langzaam vaart het op en neer, gespitst op de kleinste olievlek. Aan boord straalt Cees Zwaan rust en routine uit. Hij is al 25 jaar gezagvoerder op de Arca.
‘We houden de Fremantle voortdurend in de gaten’, vertelt hij. ‘Pas toen de situatie zo veilig was dat het schip op zijn parkeerplek lag, zijn we even weggeweest om bemanning te wisselen en voorraden aan te vullen. Daarnaast zorgen we samen met de Kustwacht voor de verkeersbegeleiding. We roepen schepen die dichterbij komen op om 2 mijl afstand te houden.’
Cees kijkt met ervaren ogen naar de Fremantle Highway. ‘De eerste dag was er veel rook, maar dat werd minder. Je zag brandplekken op de huid van het schip. Maar dichter bij de waterlijn koelt het zeewater de scheepswand. Dan weet je: daar beneden is alles nog intact.’
Toch blijft de Arca voorlopig in de buurt. Voor het geval dat. Na het weekend wordt Cees afgelost, hij heeft dan 16 dagen achter elkaar gewerkt. ‘We mogen geen enkel risico nemen, zeker niet bij de Wadden. We blijven zolang als nodig, daarna gaan we weer aan ons reguliere werk als meetschip.’
Cees Zwaan, gezagvoerder van de MS Arca -
Het vrachtschip is geankerd en wacht op definitieve bestemming
Update 12.15 uur
Momenteel ligt het schip Fremantle Highway ten anker, 16 km boven Schiermonnikoog en Ameland. Deze nieuwe (tijdelijke) locatie biedt voor Rijkswaterstaat, de Kustwacht en de samenwerkende bergingsbedrijven een betere uitgangspositie, die past bij de verschillende scenario’s en de verwachte weersomstandigheden. Ook het andere scheepvaartverkeer heeft hier het minste last van.
De Fremantle Highway is verbonden met een sleepboot en wordt dus ook op de nieuwe plaats onder controle gehouden. Ook monitoren de omliggende schepen zoals de Arca en het kustwachtvliegtuig de situatie op locatie voortdurend.
De situatie aan boord van het vrachtschip is nog steeds stabiel. Het grootste gedeelte van het schip is inmiddels onderzocht. Er zijn geen aanwijzingen dat er nog brand is. Ook is het schip onder de waterlijn nog intact en helt het niet over. Een team specialisten van de bergerscombinatie heeft een eerste inspectie uitgevoerd. De bergers werken aan een plan van aanpak voor het verslepen van het vrachtschip naar de definitieve locatie en het bergen ervan.
De uiteindelijke haven is nog niet bekend. Dit is mede afhankelijk van de situatie aan boord van het vrachtschip, de verwachte weersomstandigheden en een beschikbare haven met de juiste faciliteiten. Er vindt voortdurend overleg plaats met alle betrokkenen over waar het schip naartoe moet en wanneer de verplaatsing van start kan. Zodra dit bekend is, dan melden wij dat hier op deze nieuwsfeed.
