Rijkswaterstaat handhaaft vanaf 25 juli 2026 op verbod voor vrachtverkeer en touringcars Merwedebrug (A27)

Het verbod is noodzakelijk omdat uit onderzoek blijkt dat het staal in de boogconstructie van de Merwedebrug op meerdere locaties minder sterk is dan eerder werd aangenomen. Daarom kunnen we de constructieve veiligheid van de brug voor zwaar verkeer niet langer met voldoende zekerheid garanderen en is deze maatregel nodig.

Veiligheid staat voorop

Omdat het staal minder sterk is dan eerder werd gedacht, kan er overbelasting van de boog van de brug ontstaan. Hierdoor bestaat het risico dat de stalen platen waaruit de boog is opgebouwd onder hoge druk gaan vervormen. Dat kan gevolgen hebben voor de constructieve veiligheid van de brug. Door vrachtverkeer en touringcars te weren, neemt de belasting van de brug af.

Lijnbussen en hulpdiensten vallen niet onder het verbod voor zware voertuigen. Deze uitzondering is noodzakelijk om de bereikbaarheid van de regio en de inzet van hulpdiensten te waarborgen. Personenauto's en ander verkeer kunnen de brug blijven gebruiken.

Directeur Wegverkeer Rijkswaterstaat, Robert-Jaap Voorn: ‘We realiseren ons dat deze maatregel grote gevolgen heeft voor transporteurs, ondernemers en chauffeurs. Tegelijkertijd mogen er geen compromissen worden gesloten als het gaat om de veiligheid van mensen die gebruik maken van onze infrastructuur. Daarom handhaven we vanaf 25 juli actief op het verbod voor vrachtverkeer en touringcars.’

Camera’s

Na het treffen van verschillende voorbereidingen, zoals het plaatsen van verkeersborden en camera's, kan de handhaving van start gaan. Het Openbaar Ministerie heeft hiervoor toestemming verleend.

We zetten camera's met automatische kentekenherkenning (ANPR) in voor de handhaving. Deze camera’s registreren het kenteken en maken beelden van het voertuig zodat kan worden vastgesteld of sprake is van een vrachtwagen of touringcar. Rijkswaterstaat werkt bij de handhaving nauw samen met de politie en het Openbaar Ministerie. Overtreders krijgen een boete van 500 euro exclusief administratiekosten van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).

In de nacht van 24 op 25 juli worden de camera’s geplaatst in de richting van Breda en in de nacht van 25 op 26 juli worden de camera’s geplaatst in de richting Utrecht. Na afronding van de installatie zullen camera’s actief zijn en kan handhaving plaatsvinden.

Aanvullend onderzoek

We hebben voor aanvullend onderzoek stukken staal uit de boogplaten gehaald om de staat van het staal en de brugconstructie nader te kunnen bepalen. Op basis van de resultaten wordt bepaald of er, en zo ja welke vervolgstappen nodig zijn.

Meer informatie Merwedebrug

Kijk voor meer informatie het nieuwsbericht Giessenbruggen (A20 Rotterdam): van 3 naar 2 rijstroken of de pagina Verbod vrachtwagens en touringcars Merwedebrug (A27).

Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan contact met ons op.