Publicatie nota van antwoord vernieuwing Haringvlietbrug

Uit de reacties blijkt dat veel betrokkenen het belang van de vernieuwing van de brug begrijpen, maar zich tegelijkertijd zorgen maken over de gevolgen voor de bereikbaarheid van de regio.

De Haringvlietbrug in de A29 is een belangrijke verbinding tussen Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland en een belangrijke route voor (internationaal) verkeer. Door vermoeiingsverschijnselen in de stalen constructie is vernieuwing van het vaste deel noodzakelijk. In 2023 is het beweegbare deel van de brug al vervangen.

Met de kennisgeving voornemen en participatie kondigt de minister van Infrastructuur en Waterstaat aan een verkenning uit te voeren naar de vernieuwing van de Haringvlietbrug en hoe de omgeving daarbij wordt betrokken. De reacties op de kennisgeving laten zien hoe groot het belang van de brug is voor bewoners, bedrijven, weggebruikers, hulpdiensten en de scheepvaart.

Zorgen over hinder en bereikbaarheid Haringvlietbrug

Veel reacties gaan over de verwachte verkeershinder tijdens de uitvoering. Insprekers wijzen daarbij op de beperkte alternatieve routes en de mogelijke gevolgen voor woon-werkverkeer, logistiek, ondernemers, hulpdiensten en de scheepvaart.

Ook zijn verschillende suggesties gedaan om de hinder te beperken, zoals alternatieve vervoersvoorzieningen, maatregelen op omleidingsroutes en aanpassingen in de uitvoering van het project.

De vernieuwing van de Haringvlietbrug zal naar verwachting leiden tot langdurige hinder voor wegverkeer en scheepvaart. In de verkenning wordt onderzocht hoe de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden zo goed mogelijk kan worden geborgd. We nemen hierin de suggesties om hinder te beperken mee.

Reacties over alternatieven en verbeteringen Haringvlietbrug

Naast bereikbaarheid vroegen insprekers aandacht voor mogelijke alternatieven, zoals een geheel nieuwe brug of een tunnel, capaciteitsuitbreiding van de A29 en verbeteringen aan de toekomstige situatie.

We hebben in de nota van antwoord toegelicht waarom een tunnel of nieuwe brug geen onderdeel is van de verdere verkenning. Deze alternatieven zijn eerder onderzocht, maar passen niet binnen de huidige instandhoudingsopgave. Deze gaat uit van een-op-een vervanging van infrastructuur, binnen dezelfde functie, capaciteit en ligging.

Genoemde alternatieven vragen bovendien meer tijd, meer ruimte en aanzienlijk meer investeringen, terwijl de bestaande brug op relatief korte termijn moet worden vernieuwd. Wel worden verschillende suggesties voor verbeteringen van de toekomstige situatie verder onderzocht, zoals mogelijkheden om de verkeersdoorstroming te verbeteren en de parallelrijbaan veiliger en beter bruikbaar te maken.

Hinderbeperking centraal in volgende fase vernieuwing Haringvlietbrug

In de verkenning werken we het concept voorkeursalternatief verder uit: vervanging van het brugdek op de bestaande pijlers. Er wordt nadrukkelijk gekeken naar verschillende uitvoeringsvarianten en maatregelen om de hinder voor gebruikers te beperken.

Ook starten we in het najaar van 2026 met de voorbereiding van een strategisch bereikbaarheidsplan. Hierin werken we samen met overheden, nood- en hulpdiensten, vervoerders, belangenorganisaties en andere betrokken partijen aan maatregelen voor wegverkeer, openbaar vervoer, landbouw-, fietsverkeer en scheepvaart.

De ervaringen die zijn opgedaan tijdens de vervanging van de brugklep in 2023 worden daarbij meegenomen.

Vervolg vernieuwing Haringvlietbrug

Met de publicatie van de nota van antwoord is de 1^e stap in de projectprocedure afgerond. De volgende fase is de verkenning. Tijdens deze fase blijven we in gesprek met de omgeving via themasessies, overleggen en informatiebijeenkomsten.

De nota van antwoord is te vinden op Platform Participatie.

Financiële besluitvorming over het project moet nog plaatsvinden.

Meer informatie Haringvlietbrug

Meer informatie over het project staat op de pagina vernieuwing Haringvlietbrug.