Vernieuwing drie viaducten in de A20 Rotterdam gegund aan Van Hattum en Blankevoort
Rijkswaterstaat heeft op 2 maart 2026 het contract definitief gegund aan Van Hattum en Blankevoort voor de renovatie en gedeeltelijke vervanging van drie viaducten in de A4 en A20 in 2027. Het project omvat een technisch uitdagende klus, die deels dicht tegen de bebouwing van de Schiedamse wijk Bijdorp ligt.
De viaducten Hargalaan en Zoomweg bevinden zich in het knooppunt Kethelplein (A4/A20) en moeten gerenoveerd worden. Hierbij gaat het dek gevijzeld worden zodat schades aan de kopliggers hersteld kunnen worden en de oplegblokken vervangen kunnen worden.
Ten oosten van dit knooppunt in de A20 ligt het viaduct Bijdorp. Deze heeft een grotere ingreep nodig. De dekken van dit viaduct worden gesloopt en vervangen voor nieuwe dekken. De fundatie wordt verder verstevigd en de ondersteuningsconstructie die hier nu aanwezig is, is daarna niet meer nodig en wordt verwijderd. Daarbij zal het middensteunpunt verdwijnen, waardoor de doorkijk door dit viaduct voor fietsers en voetgangers verruimd wordt.
Verkeer en omgevingshinderaanpak
Van Hattum en Blankevoort is als beste inschrijver geselecteerd dankzij een realistische en doordachte aanpak voor het beperken van verkeers- en omgevingshinder. Het betreft een D&C-contract (design & construct) met een E&C (engineering & construct) component.
Project start-up
Begin april 2026 hebben de teams van Rijkswaterstaat en Van Hattum en Blankevoort samen de project start-up gehouden. Vanaf nu gaan de teams hard aan het werk om het ontwerp voor de nieuwe viaducten te maken en alle werkzaamheden voor te bereiden zodat in 2027 de viaducten vernieuwd kunnen worden.
De partijen stralen zin en ambitie uit. ‘Dit is precies het soort complexe en impactvolle projecten waar wij het als team voor doen,’ stelt Daniël van Dam, projectleider Van Hattum en Blankevoort. ‘Als projectleider uit de regio Rotterdam ben ik extra trots dat ik hieraan mag bijdragen. Wij kijken er erg naar uit om dit project samen met Rijkswaterstaat tot een succes te brengen.’
Ook Silvia van Waardenburg, projectmanager van Rijkswaterstaat, kijkt uit naar de samenwerking. ‘We zijn trots dat we als team eerst de planfase hebben doorlopen en nu de realisatie kunnen starten samen met Van Hattum en Blankevoort. We hebben vertrouwen in de kennis en kunde en zien een goede samenwerking tegemoet.’
Daarnaast zet Rijkswaterstaat met het renoveren van deze viaducten een belangrijke stap in het gereedmaken van de ring van Rotterdam in aanloop naar de renovatie van de Van Brienenoordbrug.
Mobiliteitsmaatregelen
De werkzaamheden voor de A20 staan gepland in twee lange afsluitingen van zes en drie weken in de zomervakantieperiode van 2027. Tegelijkertijd kijken we, als de A20 dan toch deels afgesloten is, of er ook andere werkzaamheden aan de snelweg kunnen worden gedaan. Denk bijvoorbeeld aan onderhoud aan voegovergangen.
Vanwege de verkeershinder zal het doorgaand verkeer grootschalig worden omgeleid en wordt er flink ingezet op mobiliteitsmaatregelen.