De omleidingsroutes tijdens de bouw van de nieuwe Gerrit Krolbrug

Omleidingen via Noordzeebrug en Oostersluis

Kaart van de stad Groningen waarop de omleidingsroutes via de Noordzeebrug en de Oostersluis zijn ingetekend. De kaart toont de omgeving rondom de Gerrit Krolbrug, het Van Starkenborghkanaal en de omliggende wijken. 

Op de kaart zijn meerdere wijken benoemd met zwarte labels met witte tekst, waaronder: Selwerd (linksonder), Korrewegwijk (midden onder), Oosterparkwijk (onder), Ulgersmaborg (rechts), Kardinge (rechtsboven), Beijum (rechtsboven) en De Hunze / Van Starkenborgh (middenboven). Ook de Noordzeebrug en de Oostersluis zijn op de kaart extra gemarkeerd.

De Gerrit Krolbrug is rood gemarkeerd op de kaart. Over de aansluitende wegdelen bij de brug ligt een rood transparant vlak met meerdere rode verbodsborden (rond, wit met rode rand en diagonale streep). Links bovenin de kaart staat een legenda met zo’n verbodsbord en de tekst: '= Afgesloten tijdens bouw'. 

Op de kaart zijn twee soorten routes weergegeven met gekleurde pijlen: 

Paarse lijn - Route over de Noordzeebrug

De paarse omleidingsroute loopt over de volgende wegen/gebieden:

• Start bij Noordzeebrug (linkerkant van de kaart)
• Via de aansluiting richting Bedumerweg
• Vervolgens omhoog via de Groningerweg
• Daarna richting het oosten via de Berlageweg
• De route buigt af richting Beijum, over de Beijumerweg

Groene lijn - Route via de Oostersluis

Hoofdroute noord-zuid:

• Vanaf Oostersluis (onderkant), via de Pop Dijkemaweg.
• Richting Kardinge:
• Over Kardingeweg, via de Pop Dijkemaweg   met aansluiting richting het gebied Kardinge.
• Richting Beijum:
• Vanaf de Pop Dijkemaweg, via het Meedenpad, of door op de Pop Dijkemaweg richting de Berlageweg, via het Heerdenpad

Twee logo's

Linksboven in de kaart staan twee logo’s:

Het logo van Rijkswaterstaat met daaronder de tekst: 'Rijkswaterstaat – Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat'.

Het logo van Gemeente Groningen.

Naast deze logo’s staat een windroos (kompas) die de windrichtingen aangeeft.

Rechtsonder in de kaart staat een schaalbalk met aanduiding '0 – 200 m'.

Overzichtskaart van de verkeersveiligheidsmaatregelen 

De afbeelding toont een overzichtskaart van een gebied in de stad Groningen, met een deel van de wijken Noorderhoogebrug, Ulgersmaborg, Van Starkenborgh, de West-Indische buurt en de Florabuurt. Door het midden van de kaart loopt een brede watergang (het Van Starkenborghkanaal), weergegeven in lichtblauw. Ten zuiden van het kanaal ligt onder andere de Oosterparkwijk, met het Oosterpark duidelijk zichtbaar als groen gebied.

Op de kaart staan meerdere donkerblauwe genummerde markeringen (1 tot en met 10), die locaties aangeven van verkeersmaatregelen op omleidingsroutes. In het midden van de kaart, op het kanaal, staat een grotere blauwe locatiepin die een centrale plek markeert.

Belangrijke wegen en straten die zichtbaar zijn op de kaart zijn onder andere:

• Oosterhamriklaan (langs de zuidzijde van het kanaal)
• Kardingeweg (aan de oostzijde)
• Ulgersmaweg
• Florakade
• Pop Dijkemaweg
• Bedumerweg
• Zaagmuldersweg
• Vinkenstraat en omliggende straten in de woonwijken

Linksonder in de afbeelding staat een gele legenda met een opsomming van de genummerde locaties en bijbehorende straatnamen of trajecten:

• Bedumerweg – Molukkenstraat
• 2 en 3. Boterdiepbrug
• Pop Dijkemaweg – Heerdenpad
• Pop Dijkemaweg – Kardingeweg
• Pop Dijkemaweg – Stratinghpad
• Stamstraat – Heerdenpad
• Florakade – Oostersluis
• Oliemuldersbrug
• Wandelpad naast fietspad Oosterhamriklaan

Bovenin de kaart staat het logo van Rijkswaterstaat, met daaronder de tekst: 'Rijkswaterstaat – Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat'.

Verkeersveiligheidsmaatregel 1 Bedumerweg - Molukkenstraat

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

Het advies is om de fietser uit de voorrang te laten oversteken parallel aan de Bedumerweg. Dit gebeurt bij voorkeur in twee fasen als toevoeging op de bestaande aansluiting van het fietspad. Dan hebben fietsers altijd de mogelijkheid om in twee fasen over te steken of via de bestaande routerichting de Soendastraat/Oosterhamriklaan te fietsen. Om dit te realiseren moet een middengeleider worden aangebracht. Fietsers kunnen daardoor per rijrichting van het autoverkeer kijken of zij veilig kunnen oversteken. 

Aan de zuidzijde kunnen fietsers de keuze maken om links of rechts van de Bedumerweg richting het centrum te fietsen. Er is bewust gekozen om fietsers uit de voorrang te laten. Fietsers komen vanaf de Noordzeebrug met een hoge snelheid. Het in de voorrang leggen van fietsers zou ertoe kunnen leiden dat de snelheid op de oversteek dermate hoog is, dat fietsers onverwachts opduiken voor het autoverkeer. Het uit de voorrang houden van de fietsers dwingt fietsers om af te remmen voor het oversteken. De middengeleider wordt circa 3.50 m breed. Hierdoor kunnen ook bakfietsen zich veilig opstellen tussen de rijstroken. 

Fietsverkeer vanaf de Soendastraat en Molukkenstraat kan rechtstreeks naar het fietspad richting de Noordzeebrug. Op drukke momenten hebben zij de keuze om van de middengeleider gebruik te maken. Zowel de noordelijke als de zuidelijke kant verharding schuift daardoor op en gaat ten koste van de berm. Aan de noordzijde staan twee bomen, onderzocht moet worden of deze kunnen blijven staan. Deze maatregel kan definitief uitgevoerd worden.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het kruispunt Bedumerweg-Molukkenstraat met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 2 Boterdiepbrug - fietsstroken en 3 Boterdiepbrug - extra groentijd voor fietsers

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

Bij het kruispunt Groningerweg - Boterdiepbrug is het voor fietsers komende vanaf de Noordzeebrug onduidelijk waar zij moeten fietsen richting de Berlageweg. Voor de fietser die hier minder bekend is, kan de inrichting ervoor zorgen dat hij tegen de richting in gaat fietsen. Om dit te verduidelijken is het advies om fietsstroken aan te brengen op de Boterdiepbrug. Hierdoor is het voor alle fietsers duidelijk waar hun plaats op de weg is. 

Een andere maatregel om de extra hoeveelheid fietsverkeer op dit kruispunt te verwerken, is het toepassen van extra groentijd voor fietsers. De VRI-installatie moet hiervoor worden aangepast. Deze is van de Provincie Groningen en in overleg met de provincie wordt onderzocht of de VRI geoptimaliseerd kan worden. De fietsstroken kunnen definitief worden uitgevoerd. De extra groentijd voor fietsers kan tijdelijk worden uitgevoerd. 

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het kruispunt Boterdiep met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 4 Pop Dijkemaweg - Heerdenpad

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

De oversteek op de Berlageweg wordt voorzien van een bredere middengeleider. Dit biedt fietsers meer opstelruimte. Om de snelheid van het autoverkeer komende vanaf de ring zo veel mogelijk te beperken, wordt een busdrempel geplaatst in de buurt van de oversteek. 

Een andere maatregel is het verplaatsen van de 30 km/h zone. Deze komt tussen de fietsoversteek en de bushalte te liggen. Het autoverkeer weet dan tijdig dat zij snelheid moeten minderen en hun gedrag moeten aanpassen. Om de oversteek op de Berlageweg te ontlasten, is het mogelijk om een tijdelijke bypass aan te brengen tussen de Pop Dijkemaweg en het Heerdenpad. Fietsers hoeven dan niet meer twee keer over te steken als zij bijvoorbeeld van de Pop Dijkemaweg richting het Wessel Gansfort willen. 

Het nadeel aan deze route is dat de fietser achter de bomen langs fietst. Dit kunnen fietsers als sociaal onveilig ervaren. Als alternatief kunnen zij dan alsnog de Berlageweg oversteken.

Er moet worden onderzocht wat het effect van dit pad is op de bomen. Zodra de nieuw Gerrit Krolbrug in gebruik is kan dit pad opgeheven worden.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het kruispunt Pop Dijkemaweg – Heerdenpad met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 5 Pop Dijkemaweg - Kardingeweg

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 6 Pop Dijkemaweg - Stratinghpad

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

Vanuit het project doorfietsroute Ten Boer - Groningen is een ontwerp opgesteld voor de fietsoversteek Pop Dijkemaweg – Stratinghpad. De Pop Dijkemaweg wordt vanuit het Versneld 30 project een ETW 30 km/h. De oversteek maakt onderdeel uit van de doorfietsroute en wordt daarom in de voorrang gelegd. Dit kruispunt maakt onderdeel uit van de omleidingsroute via de Oostersluis. 

Het compacter maken van het kruispunt, onder andere door het verwijderen van de middengeleider, zorgt dat het zicht verbetert. Het instellen van 30 km/h en het aanbrengen van een plateau draagt bij aan een lage snelheid op de oversteek en een verbetering van de verkeersveiligheid. Deze maatregel kan definitief worden uitgevoerd.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het kruispunt Pop Dijkemaweg – Stratinghpad met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 7 Stamstraat - Heerdenpad

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

De Stamstraat sluit aan op het Heerdenpad en een van de aansluitingen ligt in het verlengde van de Berlageweg (Boterdiepbrug). De aansluiting bevat twee smalle fietsdoorsteken van circa 2,5 á 3 m breed. Er zal meer fietsverkeer van deze doorsteken gebruikmaken. Het advies is om deze doorsteken te verbreden om fietsers een vrijere doorgang te bieden. Deze maatregel kan definitief worden uitgevoerd en sluit aan op de verbreding van het Heerdenpad ten behoeve van de nieuwe Gerrit Krolbrug.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het kruispunt Stamstraat - Heerdenpad met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 8 Florakade - Oostersluis

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

De Florakade is een erftoegangsweg 30 km/h. Binnen erftoegangswegen worden kruispunten gelijkwaardig ingericht. Het fietspad van de Oostersluis sluit gelijkwaardig aan op de Florakade. Dit blijkt niet heel duidelijk uit de huidige situatie en er wordt tegenover deze aansluiting geparkeerd. 

Met het intensiever gebruik van deze aansluiting door fietsverkeer is het van belang dat de gelijkwaardige situatie duidelijk blijkt uit de inrichting. Gezien de kruispunten in de omgeving is het aan te bevelen om de voorrangssituatie gelijkwaardig te houden. Het advies is om de aansluiting te verduidelijken door middel van het aanbrengen van een plateau en een kleurvlak op het plateau. Deze maatregel kan definitief worden uitgevoerd.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het kruispunt Florakade – Oostersluis met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 9 Oliemuldersbrug

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

Bij de Oliemuldersbrug is nu een tijdelijke wegversmalling geplaatst. Op 22 september 2025 heeft de wethouder ingestemd om de versmalling definitief te maken. Daarbij wordt de bushalte en abri aan de kade met circa 30 m verplaatst richting de stad. Om de voorrang duidelijk te maken worden er verkeersborden geplaatst. Met deze maatregelen krijgen fietsers beter zicht op de busbaan en hebben zij een kortere oversteek. Deze maatregel wordt definitief uitgevoerd.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van de verkeerssituatie bij de Oliemuldersbrug met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 10 Wandelpad naast fietspad Oosterhamriklaan

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

Vanuit de buurt worden zorgen geuit bij de projectgroep Oosterhamriklaan over de toename van voetgangers op het fietspad tussen de Oosterhamriklaan en de Antillenstraat als straks de tijdelijke brug niet meer bruikbaar is. 

De omleidingsroute van de Gerrit Krolbrug zal voetgangers richting de Oosterhamrikbaan leiden om bijvoorbeeld naar de bushalte te gaan. Fietsers uit de Korrewegbuurt en Oosterparkwijk kunnen via dit pad en de Oliemuldersbrug richting de Noordzeebrug of Oostersluis. Het fietspad is met 3.00 m te smal. Om meer een eigen plek te bieden aan voetgangers is het voorstel om een pad aan te leggen in half verharding. De exacte breedte van het pad is nader te bepalen en kan maximaal 2.00 m breed worden. De maatregel kan definitief worden uitgevoerd.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van het pad naast de Oosterhamriklaan met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.

Verkeersveiligheidsmaatregel 11 Markering fietspalen

Aan de linkerkant van de afbeelding staat een tekstvak met de volgende tekst:

Op een aantal locaties staan in de huidige situaties fietspalen. Omdat de routes drukker worden, is het van belang dat fietsers tijdig de fietspalen opmerken. Hiervoor moet op een aantal locaties de markering worden aangebracht of vernieuwd.

Het advies is om 10 m inleidende ribbelmarkering aan te brengen per rijrichting. In de nabijheid van kruispunten is het soms niet mogelijk om 10 m markering aan te brengen. Hier kan worden afgeweken en kortere markering worden aangebracht. Het voorbeeld hiernaast is de Pop Dijkemaweg.

De locaties zijn:

• Beijumerweg - Berlageweg
• Oosterhamriklaan - Antillenstraat
• Oosterhamriklaan
• Pop Dijkemaweg

Deze maatregelen worden definitief uitgevoerd.

Aan de rechterkant van de afbeelding staat een plattegrond van de Pop Dijkemaweg met daarop de getekende maatregelen.

Links onderaan de afbeelding staat het logo van de Gemeente Groningen.