Aanbesteding Portfolio Raamovereenkomst Vernieuwen MB2.0 gestart
Rijkswaterstaat is gestart met de aanbesteding Vernieuwingsopgave voor Portfolio Vernieuwen bediening en besturing Maasobjecten, hierna te noemen ‘ROK Vernieuwen MB2.0’. Voor deze werkzaamheden zoeken we een marktpartij die vijftien jaar wil bijdragen aan het veilig en betrouwbaar functioneren van deze belangrijke waterverbinding.
Nieuwe contractvorm
We zetten ‘ROK Vernieuwen MB2.0’ in de markt als een contractuele portfolio met een opdrachtnemer. De scope wordt hierbij verdeeld over meerdere nadere overeenkomsten bij dezelfde opdrachtnemer.
Hierbij wordt gebruikgemaakt van een contractmodel dat naar aanleiding van gesprekken met de markt door Rijkswaterstaat is opgezet voor de vernieuwingsopgave. ROK Vernieuwen MB2.0 is een van de eerste projecten die hiervan gebruik maakt en is daarom aangewezen als ‘koploper’ project binnen Rijkswaterstaat.
Contractueel portfolio
Het contractuele portfolio richt zich op de vernieuwingsopgave en onderhoudsbehoefte van de sluizen, beweegbare bruggen, stuwen, gemalen en overige waterreguleringswerken. Het gaat voornamelijk om werktuigbouwkundige en elektrotechnische werkzaamheden.
De scope van het project bestaat uit dagelijks onderhoud tijdens de gehele looptijd, het vernieuwen van de bediening en besturing alsook de elektrotechnische en werktuigbouwkundige installaties van de betreffende complexen en bouwkundige werkzaamheden ten aanzien van de bediengebouwen.
De vernieuwing bestaat onder andere uit het vervangen en renoveren van objecten of onderdelen hiervan. Het project heeft een looptijd van eind 2027 - 2042. Het areaal strekt zich uit van waar de Maas Nederland binnenkomt tot en met de Wilhelminasluis te Andel met de daarbij behorende zijkanalen.
Aanleiding project
De meeste installaties in sluizen, beweegbare bruggen, stuwen, gemalen en overige waterreguleringswerken in de Maas en bijbehorende zijkanalen naderen het einde van hun levensduur. Dit geldt ook voor de Industriële Automatiseringssystemen voor de bediening.
Hierdoor neemt de storingsgevoeligheid en kans op hinder toe. Het project Vernieuwen Bediening en Besturing Maasobjecten borgt, nu en op termijn, het dagelijks functioneren en presteren van het areaal in de Maas met focus op het elektrotechnische, de werktuigbouwkunde en het industriële automatiseringsaspect.
Belang van de Maascorridor
De Maascorridor is een van de belangrijkste vaarwegen van Nederland. En vormt een belangrijke schakel voor de Zuid-Nederlandse en Europese economie. De Maas maakt namelijk deel uit van de Trans-European Networks. Het Europese netwerk wat verschillende Regio’s in Europa met elkaar verbindt.
Inschrijving en meer informatie TenderNed
Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich tot en met 9 maart 2026 aanmelden via TenderNed (zaaknummer 31121609). Hier is ook de volledige planning van de aanbesteding te vinden.