Update: Brug Zuidhorn: Rijkswaterstaat plaatst hellingbanen voor betere verbinding
De brug bij Zuidhorn is momenteel gestremd vanwege breuken in de staalkabels die de ballastkist verbinden aan het brugdek. Deze situatie treft vooral voetgangers, fietsers en mindervaliden.
Om ervoor te zorgen dat de brug weer deels kan worden gebruikt, hebben we besloten om hellingbanen aan beide zijden van de brug op te bouwen. De voorbereidingen hiervoor zijn in volle gang.
Bouw hellingbanen
Als voorbereiding hierop is op woensdag 7 januari 2026 de brug 2 m omlaag gebracht tot een doorvaarthoogte van 7,40 m voor de scheepvaart. Dit geeft enige hinder voor de scheepvaart, maar de brug kan nog wel gepasseerd worden. De afstand tot het wegdek is hierdoor verkleind. Dit maakt een meer compacte constructie mogelijk en het gebruik van de hellingbanen eenvoudiger.
Het ontwerp van de hellingbanen is gereed. De vergunningen zijn bij de gemeente aangevraagd. De voorbereidingen vragen voor het daadwerkelijk plaatsen nog tijd. Ook de weersvoorspellingen voor de komende dagen spelen mee.
We verwachten in het begin van volgende week (12 – 18 januari 2026) te kunnen starten met de opbouw, en denken hiervoor twee dagen nodig te hebben. Tot het moment dat de hellingbanen gereed zijn, blijven de pendelbussen rijden.
‘Voor het auto- en vrachtverkeer is er een omleidingsroute over de provinciale weg N355, maar voor andere weggebruikers ontbrak dit. Met de hellingbanen willen we zo snel mogelijk naar een meer ‘normale’ situatie, zodat de impact op het dagelijkse leven in beide dorpen, die zo innig met elkaar verbonden zijn door de brug, wordt verkleind,’ aldus Erik van der Stouwe, relatiemanager bij Rijkswaterstaat Noord-Nederland.
UPDATE: Hellingbanen brug Zuidhorn vrijdag nog niet gereed, inzet busjes verlengd
De bouw van de hellingbanen bij brug Zuidhorn is door het winterweer in de week van 5 januari iets vertraagd, maar is inmiddels in volle gang.
Tijdens de bouw is duidelijk geworden dat er wijzigingen in het ontwerp van de hellingbaanconstructie nodig waren om het hoogteverschil tussen de weg en de brug op te kunnen vangen. Daarvoor zijn meer onderdelen nodig en die zijn niet direct beschikbaar. Er zijn bijvoorbeeld extra rijplaten met een stroeve coating nodig, zodat voetgangers en fietsers veilig gebruik kunnen maken van de hellingbanen. Deze platen worden pas maandag 19 januari geleverd, waardoor doorwerken in het weekend geen optie is.
We verwachten dat de bouw van de hellingbanen maandag 19 januari afgerond wordt. Vanaf dinsdag 20 januari kunnen voetgangers en fietsers dan gebruik maken van deze verbinding.
Totdat de hellingbanen klaar zijn, worden pendelbussen ingezet. Op werkdagen zijn dit 50-persoonsbussen. Omdat het aanbod in het weekend kleiner is zetten we dan kleinere busjes in tussen Noordhorn en Zuidhorn.
Alternatieve verbinding voetgangers en fietsers
Totdat de hellingbanen klaar zijn voor gebruik blijven de pendelbussen rijden om reizigers tussen Noordhorn en Zuidhorn te vervoeren. In het weekend worden alleen de kleine busjes ingezet, doordeweeks rijden ook grote bussen.
Kleine busjes (acht personen)
- Wanneer: dagelijks van 06.30 tot 18.30 uur (in het weekend vanaf 07.00 uur)
- Route: start bij het tankstation aan de Industrieweg 5 in Noordhorn, via winkelhart Zuidhorn naar het treinstation Zuidhorn
Grote bussen (vijftig personen)
- Wanneer: vanaf maandag 5 januari 2026 totdat de hellingbanen klaar zijn voor gebruik, van 06.30 tot 18.30 uur (alleen tijdens werkdagen)
- Route: vanaf de bestaande bushalte Langestraat in Noordhorn rechtstreeks naar treinstation Zuidhorn
Situatie tafelbruggen Van Starkenborghkanaal
Drie bruggen over het Van Starkenborghkanaal laten hetzelfde patroon zien: er komen breuken in de kabels voor. Het gaat om de drie tafelbruggen: Aduard, Dorkwerd en Zuidhorn. Bij Aduard is een intensieve inspectie geweest.
Deze brug is veilig bedienbaar, maar ook hier zullen de kabels vervangen worden. Nieuwe kabels zijn besteld. Dit type kabels ligt nergens op voorraad en moet speciaal worden gemaakt, waardoor het vervangen niet eerder dan halverwege maart 2026 wordt verwacht.
Belang Hoofdvaarweg
De brug Zuidhorn is onderdeel van de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD). De HLD loopt door Friesland en Groningen en is een van de belangrijkste vaarwegen van Nederland.
Meer informatie werkzaamheden Brug Zuidhorn
Heeft u vragen of opmerkingen over deze werkzaamheden, neem dan contact met ons op.