Renovatie klep Papendrechtsebrug
Het beweegbare deel van de Papendrechtsebrug in de N3 is in 2026 aan vervanging toe. Om deze grootschalige renovatie uit te kunnen voeren, moet de brug vanaf juli 2026 ruim negen maanden dicht voor het wegverkeer. De hoge scheepvaart kan vanaf juni 2026 ruim veertien maanden lang ongeveer één keer per maand de brug passeren.
Om de hinder te beperken zorgen we voor verschillende reisalternatieven. Zo werken we aan twee veerverbindingen over de Beneden-Merwede waarmee fietsers, voetgangers, scooters en brommobielen over kunnen varen en kortingsacties die reizen met bus, trein en waterbus aantrekkelijker maken, met name buiten de spitstijden.
Op stations, in winkelcentra en bedrijventerrein zorgen we voor extra deelfietsen.
Renovatie beweegbaar deel
De renovatie van de bewegende delen van de brug start in juni 2026 en duurt ruim een jaar tot eind augustus 2027. We vervangen onder andere de klep door een zwaarder stalen exemplaar en we vernieuwen het mechanisme waarmee de brug open en dicht kan. Ook de systemen voor bediening, besturing en bewaking worden helemaal vervangen.
De nieuwe elektronica vraagt heel wat meer ruimte dan in de jaren zestig. Daarom maken we aan de kelder een extra technische ruimte. De muren van de bestaande kelder worden versterkt, net als de pijler waar het brugdek op rust. De kelder richten we opnieuw in zodat deze weer voldoet aan alle veiligheids- en arbo-eisen.
Aannemerscombinatie Mobilis Croonwolter&Dros voert het werk uit. De voorbereidingen zijn inmiddels in volle gang. Aan de oostkant van de brug, langs de Visschersbuurt is een tijdelijke kade gemaakt waarvandaan straks de grote werkpontons die bij de brug komen te liggen bereikbaar zijn. Er wordt een werkterrein met bouwketen ingericht. Ontwerp en planning zijn in voorbereiding en op een externe locatie wordt al gewerkt aan de bouw van de nieuwe klep.
Afsluitingen zorgen voor veel hinder
Verkeer op de weg en op het water moet tijdens de renovatie rekening houden met veel hinder. We sluiten de Papendrechtsebrug af voor al het verkeer van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027. Het verderop gelegen fietspad op de Baanhoekbrug wordt in deze periode beschikbaar gesteld aan de hulpdiensten en is daarom ook dicht voor het verkeer.
Tijdens de renovatie kan de brug niet worden bediend voor de hoge scheepvaart. Daarom hijsen we zo snel mogelijk de bestaande klep uit de brug. Ongeveer één keer per maand kunnen de werkpontons bij de brug worden verwijderd en maken we de vaarweg vrij voor schepen die hoger zijn dan 12,90 m. Van 22 juni 2026 tot begin augustus 2026 is de vaarweg dicht voor de hoge scheepvaart.
Vanaf begin augustus 2026 tot en met 31 augustus 2027 is elke maand een passage mogelijk. De lage scheepvaart kan onder het vaste deel van de brug door en heeft weinig hinder van de renovatie. Alleen bij bepaalde werkzaamheden zoals bijvoorbeeld het uit- en invaren van de brugklep, wordt de vaarweg volledig afgesloten.
Reisalternatieven
We werken aan verschillende alternatieven zodat reizigers tijdens de renovatie van de brug de file kunnen mijden. Meer informatie is te vinden op de projectpagina N3: renovatie klep Papendrechtsebrug. Deze pagina wordt regelmatig geactualiseerd.