Aanbesteding renovatie Drechttunnel van start
Mei 2025 was een bijzondere maand voor Project Tunnelrenovaties Zuid-Holland (PTZ). Naast de contractondertekening van de Noordtunnel (A15) met Ballast Nedam, is ook de aanbesteding voor de renovatie van de Drechttunnel (A16) van start.
Daarmee zet Rijkswaterstaat belangrijke stappen in de renovatieopgave van 5 Zuid-Hollandse tunnels. De gunning volgt naar verwachting in het voorjaar van 2026, waarna in 2029 en 2030 de uitvoering gepland staat.
De Drechttunnel toe aan vernieuwing
Sinds de opening in 1977 maken nu dagelijks zo’n 155.000 voertuigen gebruik van de Drechttunnel. Na bijna 5 decennia is een grootschalige renovatie noodzakelijk. De installaties, het asfalt en de constructie zijn aan vervanging toe. Begin 2025 is de verlichting al vernieuwd.
Nu zijn we op zoek naar een partij voor de complete renovatie. Ook is de aannemer die dit contract binnenhaalt tot 2039 verantwoordelijk voor het onderhoud van de Drechttunnel.
Portfolioaanpak: Drechttunnel en Sijtwendetunnel gebundeld
De opgave die er ligt voor de Drechttunnel staat niet op zichzelf. Net als andere tunnels in de regio werd hij gebouwd in de decennia na de oorlog. Dat betekent dat de renovatiemomenten veelal gelijk oplopen.
Om efficiënt en slim te werken, bundelen we de tunnelrenovaties in 2 portfoliocontracten. Deze manier van werken biedt veel voordelen. Door te bundelen ontstaat continuïteit in de teams, kunnen processen worden hergebruikt en leren betrokken partijen van eerdere ervaringen. Zo ontstaat ruimte voor innovatie, het delen van kennis én het opleiden van nieuw tunneltalent.
Het 1e portfolio bestaat uit de Noordtunnel, Beneluxtunnel en Tweede Heinenoordtunnel. Het 2e portfolio, waarvan de Drechttunnel de 1e opdracht is, omvat ook de Sijtwendetunnel als mogelijke vervolgopdracht. Als de samenwerking bij de Drechttunnel goed verloopt, kan deze 2e opdracht zonder nieuwe aanbestedingsronde worden gegund aan de partij die op dat moment met de Drechttunnel bezig is.
Werkzaamheden regio Drechtsteden
In de Drechtsteden voert Rijkswaterstaat niet alleen het renovatiewerk uit aan de Drechttunnel, maar tussen 2025 en 2031 worden ook de Brug over de Noord, de Papendrechtsebrug, de Noordtunnel en de Verkeersbrug Dordrecht aangepakt.
Tijdens de renovaties moet het wegverkeer, en bij werk aan de bruggen ook het vaarwegverkeer, rekening houden met langdurige afsluitingen. Dit zorgt voor veel verkeershinder op andere wegen in de Drechtsteden, zoals de A15, A16 en de N3.
Juist in zo’n complexe omgeving is het belangrijk dat alle betrokken partijen, Rijkswaterstaat, aannemers en stakeholders, intensief samenwerken. Dilemma’s op tafel leggen en met elkaar slimme keuzes maken. Bij Project Tunnelrenovaties Zuid-Holland (PTZ) staat niet alleen de tunnel centraal, maar ook de wereld eromheen. De omgeving in beweging, waarin Rijkswaterstaat en marktpartijen samen zoeken naar de beste oplossingen.
Meer informatie Project Tunnelrenovaties Zuid-Holland
Meer weten over de tunnelrenovaties in Zuid-Holland? Ga naar de projectpagina van PTZ of schrijf u in voor de nieuwsbrief.