N50: vergroten verkeersveiligheid Kampen - Ramspolbrug
De N50 is sinds de aanleg in 1988 steeds een beetje uitgebreid en aangepast. Zo zijn de rijbanen niet fysiek van elkaar gescheiden en de rijstroken smal. Hierdoor is de N50 niet eenduidig ingericht en dit heeft invloed op de veiligheid voor het verkeer. We nemen daarom stappen om deze te vergroten.
Heb ik last van de werkzaamheden?
U heeft op dit moment geen last van de werkzaamheden.
Een geschiedenis van kleine uitbreidingen en aanpassingen
De autoweg N50 kent een lange geschiedenis. Het eerste stukje N50 werd aangelegd in 1988, van Hattemerbroek naar Kampen. De jaren daarna is de weg steeds een beetje uitgebreid en aangepast, op basis van het beschikbare budget en de behoeften van dat moment.
Daardoor is de N50 niet eenduidig ingericht en heeft niet de hele N50 twee rijstroken in beide richtingen. Wij nemen maatregelen om de veiligheid op de N50 tussen knooppunt Hattemerbroek en de Ramspolbrug te vergroten.
Planning
-
Planuitwerking
- uitwerken van ontwerpen
- uitvoeren van onderzoeken
- aanvragen van vergunningen
-
Voorbereiding
- aanbesteden van aannemer
- opstellen van contract
- voorbereiden werkzaamheden door aannemer
-
Realisatie
- uitvoeren van werkzaamheden
Deze planning kan nog veranderen.
Oorzaken voor de verkeersonveiligheid op de N50
De inrichting van de N50 wisselt sterk. Op een groot deel van de weg is er geen fysieke rijbaanscheiding, waardoor de kans op frontale botsingen groot is. De meeste ongevallen vinden plaats tussen de aansluiting Ramspolbrug en Kampen Zuid.
Oorzaken voor de verkeersonveiligheid op de N50 zijn:
- Er is maar één rijstrook per rijrichting beschikbaar tussen Kampen Zuid en Ramspolbrug.
- De rijstroken zijn smal.
- De rijbanen zijn niet over de gehele N50 fysiek van elkaar gescheiden.
- Op dit traject staan vaak files.
Vooral in de richting van Kampen Zuid is er meer invoegend verkeer vanaf de N307/Flevoweg dan de N50 aankan. Dit zal de komende jaren alleen maar toenemen.
Maatregelen Kampen - Ramspolbrug
Op het traject Kampen - Ramspolbrug realiseren we vanaf 2028 een fysieke rijbaanscheiding. De rijbanen worden van elkaar gescheiden door een middenberm met een middenvangrail. Om hiervoor ruimte te maken, verbreden we de weg.
De voorbereidingen voor de maatregelen kosten veel tijd. Er zijn namelijk allerlei onderzoeken en vergunningen nodig, voordat we de werkzaamheden kunnen aanbesteden en inplannen.
Andere maatregelen voor het vergroten van de verkeersveiligheid
We installeerden een aantal jaar geleden bij Kampen richting Zwolle een filewaarschuwingssysteem. Dit systeem maakt weggebruikers alert op stilstaand verkeer verderop op de N50.
Veilig op weg
Uit controles van de politie blijkt dat een aantal weggebruikers zich niet aan de verkeersregels houdt. Hierdoor kunnen onveilige situaties ontstaan. Zo kunt u zelf de veiligheid vergroten:
- Houd de maximale snelheid aan.
- Houd voldoende afstand.
- Haal alleen in waar het mag.
- Laat u niet afleiden en rijd mobielvrij.
