A7: renovatie Westerwoldse Aa-brug

In voorbereiding 2024 - nog niet bekend Groningen

De Westerwoldse Aa-brug (A7) in Bad Nieuweschans is toe aan renovatie. We vervangen of renoveren onderdelen van de brug. Zoals de stalen klep (het val) van de brug, het bewegingswerk en de betonnen onderbouw.

Heb ik last van de werkzaamheden?

U heeft (op dit moment) geen last van de werkzaamheden.

De snelweg A7 is een belangrijke verbinding met Duitsland. Dagelijks passeren zo’n 12.000 voertuigen de Westerwoldse Aa-brug. Ongeveer 3.000 daarvan zijn vrachtwagens.

Vaste brug of beweegbare brug?

Op dit moment is de Westerwoldse Aa-brug een beweegbare brug. We hebben het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geadviseerd van de Westerwoldse Aa-brug een vaste brug te maken met een betonnen dek.

Minder geluidsoverlast in omgeving

Als verkeer over de brug rijdt, ontstaan trillingen in de brug. Dit zorgt voor geluidsoverlast, vooral bij zwaar vrachtverkeer. Een betonnen dek is zwaarder, waardoor trillingen worden gedempt en dit voor minder geluidsoverlast zorgt.
Verbeterde verkeersveiligheid

Een vaste brug is beter voor de veiligheid van het wegverkeer op de A7. Dit komt doordat er geen sprake meer is van stilstaand verkeer voor een onverwacht geopende brug, waardoor de kans op aanrijdingen afneemt.
Kosten lager

De investeringskosten en de onderhoudskosten van een vaste brug lager dan van een beweegbare brug.
Brugopeningen per jaar

Bij een vaste brug kunnen schepen tot 4.0 m de brug blijven passeren. Hogere schepen kunnen gebruikmaken van de Staande Mastroute via het Eemskanaal. Uit het onderzoek blijkt dat het aantal schepen hoger dan 4.0 m in verhouding klein is: ongeveer 30 keer per jaar.

Planning

Klaar: nog niet bekend

Planfase

Klaar
2024 - 2025

Rijkswaterstaat voerde samen met ingenieursbureau Witteveen+Bos een planfase uit. In de planfase brachten we de staat van de brug nauwkeurig in beeld en bepaalden we welke onderdelen we moeten vervangen of renoveren. En hoe deze renovatie het beste kan worden uitgevoerd.
Ook hebben we onderzocht of de Westerwoldse Aa-brug een beweegbare brug blijft of een vaste brug kan worden. Tijdens de uitvoering van dit onderzoek betrokken we de omgeving, bijvoorbeeld via informatieavonden en individuele gesprekken.
Op basis van de uitkomsten van de planfase hebben we een advies gegeven aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Meer informatie leest u in ons nieuwsbericht Voorkeursvariant Westerwoldse Aa-brug is een vaste brug met betonnen dek.
Het ministerie van IenW is in overleg met de regio over de toekomst van de Westerwoldse Aa-brug. In het bestuurlijk overleg over het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) van januari 2026 heeft het Rijk afspraken gemaakt met de regio. Deze afspraken vindt u in de afsprakenlijst MIRT.
De renovatie van de brug is afhankelijk van de uitvoering van deze afspraken en de besluitvorming die hieruit volgt. Het is daarom op dit moment niet duidelijk wanneer de renovatie wordt uitgevoerd.

Uitvoering

Gepland
Nog niet bekend

Deze planning kan nog veranderen.

Onderdeel van landelijk Programma beweegbare bruggen

De renovatie van de Westerwoldse Aa-brug maakt deel uit van het landelijke Programma beweegbare bruggen, waarin we meerdere bruggen gebundeld aanpakken. Door standaardisatie wordt het werktempo verhoogd en wordt efficiënt omgegaan met onder andere budget en (bouw)capaciteit. Naast de Westerwoldse Aa-brug maakt in de provincie Groningen ook de Eelwerderbrug onderdeel uit van de renovatieopgave.