Wilhelminakanaal: stremming Sluis I in 2027 met 3 weken verkort door bijdrage bedrijfsleven Tilburg
De geplande stremming van Sluis I in het Wilhelminakanaal kan in 2027 met 3 weken worden verkort. Waar de renovatie van de sluis oorspronkelijk zou leiden tot een stremming van 24 weken, wordt deze teruggebracht naar 21 weken.
Dat is mogelijk dankzij een investering van het bedrijfsleven in een 2e taatskuip. Op die manier kan er sneller worden gewerkt en kunnen we de hinder voor de scheepvaart verminderen.
De sluis, die gebouwd is in 1970, krijgt een flinke opknapbeurt. De draaipunten worden vervangen en de elektrotechniek, industriële automatisering en werktuigbouwkundige installaties worden vernieuwd. Tijdens de werkzaamheden geldt een volledige stremming voor de scheepvaart.
Publiek-private samenwerking
Dat de sluis nu minder lang gestremd kan worden, is mogelijk gemaakt door een investering van de BTT samen met het Tilburgse bedrijfsleven. Het maakt onderdeel uit van een pilot waarbij het bedrijfsleven financieel bijdraagt en zo direct voordeel heeft van een kortere stremmingsduur.
De samenwerking rond Sluis I geldt als een pilot voor toekomstige vergelijkbare situaties waarin een gezamenlijke investering kan leiden tot snellere doorloop en minder hinder voor gebruikers van infrastructuur.
Directeur-generaal van Rijkswaterstaat Martin Wijnen: ‘Nederland staat voor een grote vernieuwings- en vervangingsopgave. Er moet veel gebeuren, terwijl de beschikbare middelen niet onbeperkt zijn. Juist daarom vind ik deze samenwerking bijzonder. Ze laat zien wat mogelijk wordt als overheid, markt en gebruikers vanuit dezelfde opgave naar een vraagstuk kijken. Uiteindelijk gaat het erom dat we noodzakelijke vernieuwing uitvoeren en tegelijkertijd oog houden voor de mensen en bedrijven die ervan afhankelijk zijn.’
De werkzaamheden bij Sluis I beginnen in juli 2027.
Project Tilburg 3
De werkzaamheden zijn onderdeel van het renovatieproject Tilburg 3, waarbij we de komende jaren tientallen sluizen, beweegbare bruggen en waterreguleringswerken in de Noord-Brabantse en Midden-Limburgse kanalen renoveren, moderniseren en onderhouden. Zo worden de objecten technisch up-to-date, veiliger en duurzamer gemaakt.
De werkzaamheden worden uitgevoerd door aannemerscombinatie Orion BV. Dit is een samenwerking tussen Istimewa BV, Mourik Infra en Yunex Traffic.