Tijdelijke Emmabrug bij Koninginnensluis weg per 1 juli
Op woensdag 1 juli 2026 haalt Rijkswaterstaat de tijdelijke Emmabrug bij de Koninginnensluis in Nieuwegein weg. Zo kan alle scheepvaart de gerenoveerde sluis en het Merwedekanaal weer veilig gebruiken. Wijkplatform Vreeswijk en ondernemers denken mee over een mogelijke alternatieve route om fietsers naar het centrum te leiden.
Vervanging voor oude brug
Oorspronkelijk was het plan om als onderdeel van de renovatie van de Koninginnensluis het brugdek van de Emmabrug te vervangen. Maar uit onderzoek bleek dat we de veiligheid van de hele groene bovenbouw niet konden garanderen. Daarom hebben we deze verwijderd.
Tijdens het project hebben we een tijdelijke, niet-beweegbare brug geplaatst om te zorgen dat Vreeswijk met name tijdens de renovatie van de Wilhelminabrug bereikbaar bleef.
Weghalen stuit op weerstand
Op 1 juli 2026 verwijderen we de tijdelijke brug zodat alle scheepvaart de gerenoveerde Koninginnensluis en het Merwedekanaal weer veilig kan gebruiken. De tijdelijke brug plaatsen we op 1 oktober 2026 weer terug en verwijderen we weer op 1 april 2027. Hiervoor heeft de gemeente Nieuwegein een verkeersbesluit afgegeven.
Op het moment dat de brug weg is, vervalt wel een belangrijke route van recreatief verkeer langs horeca en winkels, omdat zij dan omfietsen over de Wilhelminabrug. Ondernemers uit Vreeswijk maken zich dan ook zorgen dat er minder recreanten door het centrum rijden of fietsen. Om onder meer deze reden hebben wijkplatform Vreeswijk en ondernemers bezwaar ingediend tegen het verkeersbesluit voor het weghalen van de tijdelijke brug.
Alternatieve omleidingsroute fietsers
We bespreken samen met het wijkplatform en de ondernemers mogelijkheden om de omleidingsborden aan te passen aan de nieuwe verkeerssituatie als de tijdelijke Emmabrug wordt weggehaald. De borden willen we zo ontwerpen en neerzetten dat fietsers vanaf de Wilhelminabrug weer terug het centrum in gaan en niet rechtstreeks richting de Oranjebrug.
‘We begrijpen de belangen van de wijk,’ benadrukt Marijke Cordes, omgevingsmanager bij Rijkswaterstaat. ‘We zijn blij dat we al veel met het wijkplatform Vreeswijk hebben kunnen afstemmen en zijn nu ook over dit onderwerp in gesprek. We hebben uitgelegd waarom de belangen van de scheepvaart en veiligheid op het Merwedekanaal zwaarder wegen.’
‘Ondanks het meningsverschil zoeken we de samenwerking op en praten wijkplatform en ondernemers mee over oplossingen. Het is fijn dat de omgeving zo meedenkt!’