Reacties uit omgeving meegenomen in verdere verkenning Haringvlietbrug
Rijkswaterstaat bereidt de vernieuwing van de Haringvlietbrug voor. Op de kennisgeving voornemen en participatie van de minister van Infrastructuur en Waterstaat, die begin dit jaar ter inzage lag, zijn 86 reacties ontvangen. Deze reacties betrekt Rijkswaterstaat bij de verdere uitwerking van de verkenning naar de vernieuwing van het vaste deel van de brug.
De Haringvlietbrug in de A29 is een belangrijke verbinding tussen Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland en een belangrijke route voor (internationaal) verkeer. Door vermoeiingsverschijnselen in de stalen constructie is vernieuwing van het vaste deel noodzakelijk. We bereiden deze vernieuwing voor binnen de projectprocedure van de Omgevingswet, waarin participatie een belangrijke plaats heeft.
Vervanging brugdek op bestaande pijlers
Het concept-voorkeursalternatief dat verder onderzocht wordt, is vervanging van het wegdek op bestaande pijlers. Randvoorwaarden voor de vernieuwing zijn: de brug moet voor 2032 worden vernieuwd, met behoud van de bestaande functie en zonder capaciteitsuitbreiding en met behoud van het beweegbare deel van de brug. Belangstellenden konden oplossingen aandragen voor de uitvoeringswijze.
Inbreng uit de omgeving
De ontvangen reacties zijn afkomstig van particulieren, bedrijven, maatschappelijke organisaties en overheden, voornamelijk uit Zuid-Holland en Noord-Brabant. Inhoudelijk gaan de reacties onder meer over mogelijke alternatieven voor de vernieuwing, zoals een tunnel, wensen voor capaciteitsuitbreiding en het beperken van brugopeningen door een grotere doorvaarthoogte.
Ook zijn zorgen geuit over de bereikbaarheid tijdens de uitvoering, bijvoorbeeld voor nood- en hulpdiensten, en over hinder voor weg- en vaarweggebruikers. Daarnaast zijn er suggesties gedaan voor de uitvoering en fasering van de werkzaamheden.
We waarderen de betrokkenheid en inbreng van alle indieners. De reacties worden zorgvuldig beoordeeld en voorzien van een reactie in een nota van antwoord. Dit document wordt naar verwachting in juni gepubliceerd via Platform Participatie.
Vervolgstappen en participatie
Parallel aan het verwerken van de reacties organiseren we de komende periode themasessies met belangenorganisaties en overleggen met specifieke gebruikersgroepen. Deze gesprekken gaan onder andere over bereikbaarheid, scheepvaart, recreatie en logistiek.
Ook vinden er gesprekken plaats met onder meer waterschappen, zorgpartijen en grondeigenaren. Op deze manier blijven we in gesprek met de omgeving en worden belangen en aandachtspunten meegenomen in de verdere uitwerking van het project.
Instandhoudingsopgave
De vernieuwing van de Haringvlietbrug is onderdeel van een grotere instandhoudingsopgave van de Nederlandse infrastructuur. Voor de uitvoering van onder andere dit project moet nog financiële besluitvorming plaatsvinden.
De minister en staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat hebben hierover op 16 maart 2026 een brief aan de Tweede Kamer gestuurd. De verwachting is dat de prioritering binnen het Mobiliteitsfonds en Deltafonds voor de zomer van 2026 wordt afgerond.