Scharsterrijnbrug in A6 voorlopig niet bedienbaar door defecte slagboommotor
Rijkswaterstaat kan de Scharsterrijnbrug in de A6 tussen Joure en Lemmer voorlopig niet bedienen. De motor die nodig is om de slagbomen van de brug te openen en te sluiten, is kapot. Per object beoordelen we of herstel met spoed kan plaatsvinden. Voor de Scharsterrijnbrug is reparatie op korte termijn niet mogelijk.
Gevolgen voor de scheepvaart Scharstenrijnbrug
Omdat de slagbomen van de brug niet geopend of gesloten kunnen worden, geldt een maximale doorvaarthoogte van 3,50 m.
- Schepen hoger dan 3,50 m moeten een andere route kiezen.
- Schepen lager dan 3,50 m kunnen de brug wel voorbijgaan.
Voor het wegverkeer ontstaan geen beperkingen. De A6 blijft in beide richtingen beschikbaar.
Grote onderhoudsopgave
We beheren en onderhouden een groot deel van de Nederlandse infrastructuur, waaronder (vaar)wegen, bruggen, sluizen en waterwerken. Veel van deze objecten zijn toe aan renovatie of vervanging.
Door het beperkte beschikbare budget moeten onderhoudswerkzaamheden zorgvuldig worden gepland en geprioriteerd. Dit betekent dat defecten niet altijd direct kunnen worden verholpen. Waar nodig wordt een situatie eerst veilig gemaakt. We doen er alles aan om de hinder voor weg- en vaarweggebruikers zoveel mogelijk te beperken.