Bekijk alle wegenprojecten

A28/A1: project knooppunt Hoevelaken

Gepauzeerd 2015 - onbekend Gelderland, Utrecht

Bij knooppunt Hoevelaken (A1/A28) komt veel regionaal en doorgaand verkeer samen. Hierdoor staat er vaak file. We willen daarom het knooppunt aanpakken en 32 km aan wegen verbreden. Dit willen we doen tussen Bunschoten en Barneveld en tussen Nijkerk en Leusden.

Zo verbeteren we de doorstroming en de verkeersveiligheid. En daarmee vergroten we de leefbaarheid voor de omgeving en de bereikbaarheid van het midden van Nederland.

Project gepauzeerd

Het project is voor onbepaalde tijd gepauzeerd vanwege de stikstofproblematiek.

Lees meer op de website Project knooppunt Hoevelaken

Planning

Klaar: nader te bepalen

  • Uitwerking aanbiedingsontwerp

    Klaar
    2015

    Het aanbiedingsontwerp laat zien hoe het nieuwe knooppunt en de verbrede wegen er straks uit zien. Dit is door de toenmalige aannemers de Combinatie A1/A28 gepresenteerd in augustus 2015.

  • Uitwerking voorkeursalternatief

    Klaar
    2016

    Het, door de (aannemers)combinatie A1/A28, uitgewerkte voorkeursalternatief vormt de basis voor het (ontwerp)tracébesluit.

  • Start milieueffectonderzoeken

    Klaar
    2017

    Tijdens milieueffectonderzoeken meten we de effecten van het project op onder meer de natuur, het landschap, geluid en lucht, bodem en water. Deze onderzoeken nemen we op in het milieueffectrapport.

  • Inspraakprocedure ontwerptracébesluit en ontwerpsaneringsbesluit

    Klaar
    4 oktober - 14 november 2018

    Het ontwerptracébesluit beschrijft in detail de plannen voor de aanpassing van het knooppunt Hoevelaken en de verbreding van de aansluitende delen van de A28 en de A1.

    Effecten van het project op onder meer de natuur, het landschap, geluid en lucht, bodem en water staan beschreven in een bijlage van het ontwerptracébesluit: het milieueffectrapport (MER).

    Het ontwerpsaneringsbesluit voor geluid heeft betrekking op het terugdringen van hoge geluidbelastingen, die in het verleden op woningen zijn ontstaan. Het onderzoek naar de geluidmaatregelen voor deze zogenaamde saneringswoningen, is opgenomen in het ontwerpsaneringsbesluit.

    De minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft op 21 september 2018 het ontwerptracébesluit en het ontwerpsaneringsbesluit vastgesteld. Alle stukken lagen van 4 oktober tot en met 14 november 2018 ter inzage. De minister betrekt de zienswijzen die in die periode zijn ingediend bij de verdere besluitvorming. Nadat het tracébesluit (TB) is afgerond en ondertekend, is het 6 weken ter inzage gelegd en kon men in beroep.

  • Tracébesluit

    Bezig
    Nader te bepalen

    De planning van de werkzaamheden staat op dit moment niet vast in verband met de stikstofproblematiek. Zodra hier een oplossing voor is gevonden, zal opnieuw de planning voor het tracébesluit van project Knooppunt Hoevelaken plaatsvinden.

Deze planning kan nog veranderen.

Documenten

Zie ook