Reconstructie knooppunt Amstel
Onderdeel van de vernieuwing van de A10 Zuid is de reconstructie van knooppunt Amstel. Knooppunt Amstel vormt aan de oostkant van de A10 Zuid de verbinding met de A10 Oost en de A2. Dit is het laatste project van het programma Zuidasdok. De vernieuwing van knooppunt Amstel, is in november 2025 gegund aan Bouwcombinatie Amstel Verbindt, bestaande uit Boskalis, Mobilis en Van Gelder. De uitvoering van de werkzaamheden start in 2028.
Planning
De aanbesteding van de reconstructie van knooppunt Amstel is in november 2024 gestart met de publicatie op TenderNed. In november 2025 is de vernieuwing van knooppunt Amstel gegund aan de Bouwcombinatie Amstel Verbindt.
De komende twee jaar werkt de bouwcombinatie aan het voorlopig ontwerp (2026) en het definitief ontwerp (2027), waarna de werkzaamheden starten in 2028. De werkzaamheden zijn opgedeeld in twee deelovereenkomsten: een voor de noordzijde en een voor de zuidzijde van het knooppunt. In eerste instantie wordt de zuidzijde van het knooppunt aangepakt. Naar verwachting is de knooppunt Amstel gereed in 2037.
Werkzaamheden knooppunt Amstel
Op knooppunt zuid voeren we de volgende werkzaamheden uit:
- aanleg hoofd- en parallelstructuur A10 Zuid
- (om)bouw van tien viaducten en aanleg van nieuwe verbindingsbogen
- vervanging van de zuidelijke Rozenoordbrug
- bouw van een nieuwe brug voor de parallelrijbaan over de Amstel
- verplaatsen van de bestaande fietsverbinding naar de nieuwe brug voor de parallelrijbaan
- aanpassen Ouderkerkerdijk naar een fietsstraat tussen de Amstel en de politieacademie
- aanleg van geluidsschermen
Op knooppunt noord voeren we de volgende werkzaamheden uit:
- aanleg hoofd- en parallelstructuur A10 Zuid
- (om)bouw van tien viaducten en aanleg van nieuwe verbindingsbogen
- bouw van een tweede nieuwe brug over de Amstel
- aanpassing van de Europaboulevard en het kruispunt
- inrichting openbare ruimte onder de Rozenoordbrug en op de Europaboulevard
- aanleg van geluidsschermen
Projectgebied knooppunt Amstel
Het projectgebied van de reconstructie knooppunt Amstel loopt vanaf het oostelijk deel van de A10 Zuid vanaf de op- en afrit S109 (Europaboulevard) tot en met het knooppunt. Het knooppunt omvat de verbinding met de A10 Oost, A2 en de op- en afrit S110.
Aanpak 20 viaducten
De reconstructie van knooppunt Amstel brengt, net als bij knooppunt De Nieuwe Meer, een scheiding aan tussen bestemmingsverkeer en doorgaand verkeer op de A10 Zuid.
Dit gebeurt door het realiseren van een hoofd en parallelstructuur op de A10. Het aantal rijstroken op de A10 Zuid wordt uitgebreid van vier naar zes rijstroken per rijrichting. Het doorgaand verkeer krijgt vier rijstroken en het bestemmingsverkeer twee rijstroken. Deze scheiding van de twee verkeersstromen zorgt voor een veilige en vlotte doorstroming op de A10.
Voor deze uitbreiding van het aantal rijstroken en de aanleg van de parallelstructuur worden twintig viaducten (om)gebouwd binnen het projectgebied. Door stiller asfalt te gebruiken en extra geluidschermen aan te leggen gaan we geluidsoverlast tegen voor de omwonenden. Ook komen er geheel nieuwe verbindingsbogen van de A10 Oost en de A2 naar de A10 Zuid.
Extra Rozenoordbruggen: de bruggen over de Amstel
De huidige Rozenoordbruggen bestaan momenteel uit vijf bruggen over de Amstel. De meest zuidelijke en oudste brug slopen we en vervangen we door een nieuwe. Voor verkeer met bestemming Amsterdam bouwen we twee geheel nieuwe bruggen: een aan de noordkant en een aan de zuidkant van de Rozenoordbrug. De huidige fietsverbinding over de zuidelijke Rozenoordbrug wordt vervangen door een nieuw fiets- en voetpad op de nieuw te bouwen zuidelijke brug.
Aanpassingen stedelijk wegennet
Op verschillende plaatsen passen we het stedelijk wegennet aan. Naast het verplaatsen van de fietsverbinding over de Amstel veranderen we de Ouderkerkerdijk deels in een fietsstraat. Ook zijn aanpassingen nodig aan de Europaboulevard, waar de rijbanen aansluiten op de tunnel waarin de A10 Zuid in het centrumgebied van Zuidas verdwijnt.