Start aanbesteding voor bouw nieuwe westelijke boog Van Brienenoordbrug
De 3e aanbesteding voor het vernieuwen van de Van Brienenoordbrug is van start. Rijkswaterstaat zoekt geïnteresseerde marktpartijen voor het bouwen van een nieuwe boogbrug die de huidige westelijke boog van de iconische brug over de Nieuwe Maas gaat vervangen.
Projectdirecteur Wop Schat nodigt marktpartijen uit om zich in te schrijven voor deze bijzondere opdracht: ‘De Van Brienenoordbrug is voor miljoenen weggebruikers het herkenningspunt van Rotterdam en een icoon van de Nederlandse infrastructuur. Het bouwen van een nieuwe boog voor de grootste boogbrug van Nederland is een unieke opgave die maar zelden voorkomt. We kijken ernaar uit om deze stap samen met de markt te zetten.’
Van werf naar brug en vice versa
Vanuit het oogpunt van veiligheid, verkeershinder en ruimtegebrek hebben we ervoor gekozen de boog niet op locatie in Rotterdam te bouwen, maar op een speciaal ingerichte bruggenwerf. Daarvoor zal de locatie Duivelseiland in Dordrecht beschikbaar zijn. Naar verwachting wordt de nieuwe boog in 2030 over water naar Rotterdam vervoerd en aan de westzijde van de Van Brienenoordbrug geplaatst.
Met de vernieuwing van de Van Brienenoordbrug wordt een van de grootste infrastructurele vernieuwingsprojecten van Nederland uitgevoerd. Tussen 2028 en 2033 worden beide boogbruggen vervangen. Daarbij wordt eerst een volledig nieuwe boog gebouwd die de plaats inneemt van de huidige westboog.
Daarna wordt de bestaande westelijke boog verwijderd en naar dezelfde werf bij Dordrecht gebracht. Daar wordt deze gerenoveerd, waarna de boog in 2032 terugkeert naar Rotterdam om de huidige oostelijke boog te vervangen. De start van de aanbesteding voor het renoveren van de bestaande westboog tot oostboog volgt in 2027.
Specialistische staalbouwopgave
Het bouwen van de nieuwe westelijke boogbrug is een specialistische opdracht voor ervaren staalbouwbedrijven. We hebben het definitieve ontwerp opgesteld. De geselecteerde marktpartij werkt dit uit tot een uitvoeringsontwerp en realiseert vervolgens de nieuwe boog.
De vormgeving blijft nagenoeg gelijk aan de huidige brug. Daarmee behoudt de Van Brienenoordbrug haar karakteristieke aanblik als toegangspoort tot de Rotterdamse regio.
Aanbestedingsplanning
Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich aanmelden via TenderNed. De dialoogfase voor deze aanbesteding start eind 2026 met een startbijeenkomst. De beoogde gunning volgt voor de zomer van 2027.
4 + 1 contracten
Het project Vernieuwen Van Brienenoordbrug is in augustus 2025 in vernieuwde vorm op de markt gebracht. Om risico's beheersbaar te houden en optimaal gebruik te maken van specialistische kennis uit de markt, is het project opgedeeld in 4 deelcontracten.
Het 1e contract voor de vernieuwing van het beweegbare deel van de brug is eerder in 2026 gegund aan FCC Construcción. Het 2e contract betreft het transport en de installatie van de boogbruggen en wordt naar verwachting in oktober 2026 gegund. Deze aanbesteding betreft het 3e contract: de bouw van de nieuwe westelijke boogbrug. Het 4e contract, de renovatie van de huidige westboog tot nieuwe oostboog, staat gepland voor 2027.
Ook voor de realisatie van de bruggenwerf bij het Duivelseiland is de aanbesteding onlangs gestart. Duivelseiland wordt voor minimaal 30 tot 35 jaar een regionale hub voor circulaire renovatie en logistiek.
We staan voor een grote opgave om verouderde infrastructuur te vervangen of te renoveren. Hergebruik van materialen maakt deze opgave duurzamer, goedkoper en efficiënter. Het project Vernieuwing Van Brienenoordbrug zal er als 1e project gebruik van maken.