A27 Houten - Hooipolder: start bouw Hagesteinsebruggen en westelijke Merwedebrug
De bouw van de Hagesteinsebruggen en westelijke Merwedebrug gaat van start. Met de bouw van de bruggen wordt de volgende belangrijke stap gezet in het programma A27 Houten - Hooipolder. Met als doel het verbeteren van de doorstroming op dit drukke traject.
Combinatie De Groene Waarden (BESIX en Mobilis) bouwt de Hagesteinsebruggen; de Merwedebruggen worden door combinatie ALSÉÉN (Ballast Nedam en Fluor) gerealiseerd.
Programmadirecteur A27 Houten - Hooipolder Hélène Moors: 'Een mooie mijlpaal in dit technisch complexe project. Nu samen met De Groene Waarden en ALSÉÉN aan de slag met de bouw van de nieuwe bruggen die een enorme bijdrage gaan leveren aan de doorstroming op de A27.'
Fasering programma
Vanaf mei 2025 is als gevolg van oplopende kosten prioriteit gegeven aan de onvermijdelijke vervanging van de Merwede- en Hagesteinsebrug; beide bruggen zijn einde levensduur. De gefaseerde aanpak is doorgevoerd, de ontwerpen van de bruggen zijn gereed en de contracten met de aannemers getekend.
De minister van IenW heeft extra budget vrijgemaakt voor deze prioritaire onderdelen vanwege het grote belang van het verbeteren van de doorstroming op het drukke traject A27 Houten – Hooipolder, één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen van Nederland.
Voorbereidende werkzaamheden
De voorbereidende werkzaamheden zijn inmiddels gestart. Voor de Merwedebrug wordt momenteel een werkeiland gebouwd naast de huidige Merwedebrug, waar later de nieuwe Merwedebruggen worden geassembleerd en de huidige Merwedebrug wordt gesloopt. Bij de Hagesteinsebrug wordt in de uiterwaarden van de Lek zand aangebracht en worden bouwwegen aangelegd met tijdelijke bruggen bij de Lekdijk en over de nevengeul.
In de zomer start de bouw van de westelijke Hagesteinsebrug en de westelijke Merwedebrug zelf. De openstelling van de westelijke Merwedebrug staat gepland voor 2031; naar verwachting zijn de twee Hagesteinsebruggen in 2034 gereed.
Directeur BESIX Nederland Nic de Roeck: 'Vanuit De Groene Waarden zijn we trots dat we na een intensief en constructief ontwerptraject samen met Rijkswaterstaat de uitvoeringsovereenkomst voor de bouw van de Hagesteinsebruggen hebben ondertekend. De twee nieuwe bruggen over de Lek worden gerealiseerd als vrije voorbouwbruggen: een bijzondere bouwmethode waarbij het vaarverkeer tijdens de werkzaamheden vrijwel ongehinderd kan doorgaan. Dankzij de enorme inzet, expertise en fijne samenwerking van alle betrokken partijen ligt er nu een stevige basis voor de volgende fase, en kijken we met veel enthousiasme uit naar de uitvoering van dit prachtige project.'
Sander Lefevre (Raad van Bestuur Ballast Nedam) en Wouter van der Bijl (General Manager, Fluor Infrastructure B.V.) namens ALSÉÉN: 'Het tekenen van het contract tussen Rijkswaterstaat en ALSÉÉN voor dit deelproject is een fantastisch resultaat van een intensieve en nauwe samenwerking binnen dit tweefasencontract. Een belangrijk project voor Rijkswaterstaat, ALSÉÉN en haar moederbedrijven Ballast Nedam en Fluor alsook alle betrokkenen. De Nederlandse inframarkt komt hier samen en wij kijken ernaar uit om gezamenlijk deze volgende fase succesvol uit te voeren.’
Verbetering A27 Houten - Hooipolder
Op de A27 tussen knooppunt Hooipolder en Houten staan dagelijks lange files. Daarom verbreden en vernieuwen we de A27 de komende jaren over een lengte van 47 km. Ook worden vier grote bruggen aangepakt, spitsstroken aangelegd en ongeveer 60 viaducten en duikers voor watergangen aangepast. Zo rijdt het verkeer in de toekomst beter door en verbetert de leefbaarheid door minder files en sluipverkeer in de regio.