Planning en aanpak

De Beneden-Merwede is voor hoge scheepvaart alleen bereikbaar via de Papendrechtsebrug, omvaarroutes zijn er niet. Daarom hebben we gezocht naar een methode waarbij we de vaarweg ongeveer 1 keer per maand beschikbaar kunnen maken.

Bij de uiteindelijke keuze hebben we niet alleen rekening gehouden met de duur van de afsluiting voor het weg- en vaarwegverkeer, ook technische- en organisatorische aspecten, veiligheid, planning en kosten hebben we meegenomen in de afweging.

Uiteindelijk hebben we gekozen voor de methode waarbij we de brugklep zo snel mogelijk verwijderen. Het wegverkeer kan hierdoor van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027 (ruim 9 maanden) geen gebruikmaken van de brug. Voor de hoge scheepvaart is de vaarweg eerst 6 weken gestremd vanaf 22 juni 2026. Daarna maken we tot en met 31 augustus 2027 de doorvaart ongeveer 1 keer per maand vrij en is passage mogelijk. Na de renovatie wordt de brug weer regulier bediend.

Wanneer

Deze planning kan nog veranderen.

In 2026 worden het dak van de kelder en de huidige brugklep verwijderd. In de kelder vervangen we het bewegingswerk en de technische installaties. We versterken de muren van de brugkelder en de pijler waar de brugklep op rust en de brug krijgt een nieuwe stalen klep.

Als de nieuwe brugklep en het bewegingswerk zijn geïnstalleerd en getest, kunnen auto’s en fietsers de brug weer gebruiken. Vanwege afbouwwerk, testen van de technische systemen en de certificering van de bruginstallatie, loopt de afsluiting voor de hoge scheepvaart langer door, tot 31 augustus 2027. In de afbouwperiode zijn nog nacht- en weekendafsluitigen voor het wegverkeer noodzakelijk. De planning voor deze afsluitingen wordt nog gemaakt.