In voorbereiding 2027 - 2028 Zuid-Holland

De Noordtunnel (A15) kruist de rivier de Noord en verbindt het Zuid-Hollandse Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht met elkaar. Om de tunnel in de toekomst veilig en beschikbaar te houden, voeren we de komende jaren een grote renovatie uit.

Heb ik last van de werkzaamheden?

Check voor vertrek de hinder op de wegen van Rijkswaterstaat

Check uw route

De Noordtunnel is een belangrijke verkeersader voor doorgaand verkeer van Rotterdam richting Gorinchem en voor vrachtverkeer van en naar de Rotterdamse haven. Ook regionaal verkeer tussen de Drechtsteden en Rotterdam en lokaal verkeer tussen Alblasserdam en Hendrik‑Ido‑Ambacht/Ridderkerk maakt intensief gebruik van de Noordtunnel.

De renovatie van de Noordtunnel is gepland in en rond de zomerperiode van 2027 en 2028. De tunnel zal meerdere weken volledig afgesloten zijn en een aantal weken gedeeltelijk gestremd zijn. Ook zijn er voorbereidende en afrondende werkzaamheden nodig. Zodra de definitieve planning bekend is, wordt deze pagina aangevuld.

Planning

Klaar: eind 2028
  • Voorbereiding uitvoering

    Bezig
    2026
  • Noordtunnel deels en helemaal afgesloten

    Gepland
    Mei - augustus 2027

    We renoveren de Noordtunnel in en rondom de zomer van 2027. De tunnel moet daarvoor een aantal weken in beide richtingen dicht en een aantal weken in 1 rijrichting. Ook zijn voorbereidende en afrondende werkzaamheden nodig.

    Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

  • Noordtunnel in beide richtingen dicht

    Gepland
    Mei - juli 2028

    We renoveren de Noordtunnel in en rondom de zomer van 2028. De tunnel is meerdere weken in beide richtingen afgesloten voor wegverkeer. Ook zijn voorbereidende en afrondende werkzaamheden nodig.

    Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

Deze planning kan nog veranderen.

Wat gaan we doen?

De installaties in de tunnel zijn verouderd en toe aan vernieuwing. Daarom vervangen of verbeteren we onder andere de stroomvoorziening, noodstroom, ventilatie en verlichting. Ook de verkeerssystemen (zoals rijstrooksignalering, afsluitbomen en detectiesystemen) en het systeem waarmee de tunnel wordt bediend en bewaakt, worden aangepakt.

Verder knappen we de tunnel zelf op. Waar nodig herstellen we het beton, vernieuwen we voegen en asfalt en zorgen we ervoor dat de hittewerende bekleding weer in goede staat is.

Wat levert het op?

Samen zorgen we ervoor dat de Noordtunnel veilig, beschikbaar, duurzaam en onderhoudsvriendelijk is. De renovaties zorgen ervoor dat het verkeer veilig kan blijven doorstromen, ook in de toekomst. Op de lange termijn draagt de renovatie ook bij aan efficiënter beheer, onderhoud en bediening.

Voorbereiding renovatie Noordtunnel

In deze video nemen we u mee in de civiele onderzoeken in voorbereiding op de renovatie.

Duur: 02:18 02:18

(Over foto's van tunnels verschijnt in witte letters de tekst: project tunnelrenovaties Zuid-Holland, één doel: de tunnels veilig en beschikbaar houden. Beneluxtunnel, Botlektunnel, Drechttunnel, Noordtunnel, Sijtwendetunnel, Thomassentunnel, Tweede Heinenoordtunnel. De onderste steen boven. Civieltechnische onderzoeken Noordtunnel.) STEVIGE MUZIEK LEVENDIGE MUZIEK WILLEM HIJMANS: De Noordtunnel was begin september een aantal nachten dicht, omdat we onderzoek deden naar de constructie. De Noordtunnel is een van de bestaande tunnels in Zuid-Holland die een grote opknapbeurt nodig hebben. We vervangen de installaties en voeren maatregelen uit om de constructie weer klaar te maken voor de toekomst. We willen precies in beeld brengen wat er allemaal moet gebeuren, zodat we dat in één keer goed kunnen uitvoeren, dat we onnodige kosten voorkomen en dat we de tunnel zo min mogelijk hoeven af te sluiten voor het verkeer. (Aldus Willem Hijmans.) STEPHAN VAN DER HORST: Een van de onderzoeken die we hebben gedaan, is naar het daglichtrooster, dat is het rooster boven de inrit van de tunnel. Een ander voorbeeld is het onderzoek naar de zinkvoegen. We hebben gaten geboord in het dak om bij de zinkvoegen te kunnen komen, dat zijn de voegen die ooit bij de bouw van de tunnel zijn gemaakt voor de waterafdichting, om daar goed bij te kunnen komen en met een camera door dat gat te kunnen om goed de staat van de voegen te kunnen zien. We hebben ook onderzoek gedaan naar gevaarlijke stoffen in de tunnel, voorbeelden als asbest, PAK's en PCB's, om goed in beeld te hebben waar die aanwezig zijn in de tunnel, zodat we daar straks met de renovatie rekening mee kunnen houden en veilig kunnen werken, zodat we tijdens de werkzaamheden niet verrast worden doordat we die stoffen tegenkomen. We hebben ook onderzoek gedaan naar het beton om goed de schades van het beton in beeld te hebben, zodat we weten hoeveel betonherstel we moeten uitvoeren, maar ook naar de hittewerende bekleding op het dak, op het dak zit hittewerende bekleding, die is hier en daar beschadigd, om goed in beeld te hebben welke schades en hoeveel schades we hebben in de tunnel, zodat we precies weten hoeveel we straks moeten renoveren. (Mannen met oranje veiligheidskleding aan zijn aan het werk in de tunnel.) DE LEVENDIGE MUZIEK SPEELT VERDER De onderzoeken hebben heel veel informatie opgeleverd, we hebben een goed beeld gekregen van de tunnel, we weten nu heel goed hoe de staat van de constructie is en hoe die ervoor staat. De tunnel is nu ruim dertig jaar oud, staat er redelijk voor zoals we hadden verwacht, gelukkig geen hele grote verrassingen, dus we gaan nu verder werken aan de voorbereiding van de renovatie. (Het Nederlandse wapenschild met daarnaast: Rijkswaterstaat. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het beeld wordt geel met wit. Beeldtekst: Meer informatie? Kijk op rijkswaterstaat.nl/tunnelrenovaties-zh. Een productie van Rijkswaterstaat. Copyright 2023.) DE LEVENDIGE MUZIEK STOPT

Andere werkzaamheden in de regio Drechtsteden

De komende jaren wordt flink geïnvesteerd in de bestaande infrastructuur in de Drechtsteden. Veel bruggen en tunnels zijn gebouwd in de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw en toe aan groot onderhoud of vervanging.

In de regio Drechtsteden renoveren we de komende jaren niet alleen de Noordtunnel, maar ook de Brug over de Noord, de Papendrechtsebrug, de Drechttunnel en de Verkeersbrug Dordrecht. De bruggen, tunnels en wegen worden hierdoor veiliger en duurzamer.

De werkzaamheden zorgen langere tijd voor hinder voor het weg- en ook het vaarwegverkeer. We plannen projecten zo veel mogelijk na elkaar. Meer informatie is te vinden op de pagina Renovatie bruggen en tunnels Drechtsteden.

Nieuws

Abonneer op nieuwsbrief

Wilt u op de hoogte blijven van de renovatie van de Noordtunnel en de vier andere tunnels die we de komende jaren renoveren in Zuid-Holland? Meld u dan aan voor de nieuwsbrief van project Tunnelrenovaties Zuid-Holland.

Aanmelden nieuwsbrief