Tijdelijk meer ligplaatsen langs de vaarweg Lemmer-Delfzijl
Door de lage waterstanden op de grote rivieren is het op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl aanzienlijk drukker. Er zijn meer schepen nodig om dezelfde hoeveelheid vracht te vervoeren. Daarnaast kiest de beroepsvaart nu vaker voor de route door Friesland en Groningen om bestemmingen in Noord- en Midden-Duitsland te bereiken.
Het waterpeil op de vaarweg Lemmer-Delfzijl is voorspelbaar en kan goed gereguleerd. Hierdoor ondervindt de scheepvaart hier tot nu toe weinig hinder van de droogte. En kan via deze route richting Duitsland meer lading meenemen in vergelijking tot de Rijn.
Extra lig- en overnachtingsplaatsen sluis bij Farmsum
In het weekend van 15 augustus 2026 gingen er meer dan 300 schepen door de sluis bij Farmsum richting Duitsland. Dat is bijna 2 keer zoveel als in de weken ervoor. Het toegenomen aantal schepen zorgt voor langere wachttijden bij de sluizen. En is er behoefte aan extra lig- en overnachtingsplaatsen. Deze zijn belangrijk met het oog op de regels rondom de vaar- en rusttijden aan boord.
Rijkswaterstaat heeft daarom besloten om, daar waar het veilig kan, dubbelliggen toe te staan. Hierbij mogen schepen naast elkaar afmeren. Daarnaast wordt het bij enkele wachtplaatsen voor bruggen en sluizen tijdelijk toegestaan om deze plaatsen tussen 20.00 en 06.00 uur en in het weekend te gebruiken als overnachtings- en/of ligplaats.
Met deze maatregelen bieden we extra capaciteit voor de binnenvaart en dragen we bij aan een veilige en vlotte doorstroming van het scheepvaartverkeer op de vaarweg Lemmer-Delfzijl.
Kijk voor de exacte locaties en tijden op de website Vaarweginformatie