Planning en aanpak
Rijkswaterstaat werkt aan een verbetering van de autoweg N35 tussen Nijverdal en Wierden.
De Raad van State heeft op 30 december 2020 geoordeeld dat het Tracébesluit N35 Nijverdal-Wierden niet in stand kan blijven. Dit is het directe gevolg van de uitspraak van de Raad van State van 29 mei 2019 over het Programma Aanpak Stikstof (PAS).
Verdere uitwerking van de exacte consequenties van de uitspraak en de vervolgaanpak volgen de komende periode. Het bijwerken van de informatie op deze pagina gebeurt wanneer er meer bekend is.
Stikstof
Op 23 juni 2023 heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer over de laatste stand van zaken geïnformeerd via de MIRT-brief. Hierin geeft de minister aan dat hij heeft besloten om een aantal wegen- en vaarwegenprojecten te pauzeren.
Daarnaast verwacht de minister dat er voor enkele projecten mogelijk binnen afzienbare tijd een oplossing kan worden gevonden gezien de beperkte omvang van de eventuele stikstofdepositie.
Het project N35 Nijverdal-Wierden is een van die projecten. Op het moment dat er inderdaad perspectief ontstaat op stikstofruimte, wordt met de regio overlegd of en hoe voldoende capaciteit beschikbaar gemaakt kan worden.
Wanneer
| April 2011 - najaar 2014 | Verkenning naar technische en financiële mogelijkheden |
|---|---|
| Eind 2014 | Verkenningenrapport |
| Begin 2015 | De minister kiest in overleg met de regio een tracé, door middel van de voorkeursbeslissing |
| Oktober 2015 | Voornemen tot uitvoeren van milieueffectrapportage (MER) ter inzage |
| Eind 2015 | Start planuitwerking: opstellen ontwerptracébesluit (OTB) en MER |
| Eind 2017 - begin 2018 | OTB en MER voor het gekozen tracé: mogelijkheid voor zienswijzen |
| Eind 2018 - begin 2019 | Tracébesluit (TB): beroep door belanghebbenden mogelijk bij Raad van State |
| December 2020 | Uitspraak afdeling bestuursrechtspraak Raad van State |
Deze planning kan nog veranderen.
Crisis- en herstelwet
Het traject Nijverdal - Wierden is opgenomen in de Crisis- en herstelwet. De bedoeling van deze wet is om een impuls te geven aan de economie.
Participatie
Rijkswaterstaat vindt informele participatie erg belangrijk: gesprekken met alle betrokkenen. Al vanaf het begin van de verkenningsfase zijn velen nauw bij het project betrokken geweest. Bijvoorbeeld via meedenktafels, informatiebijeenkomsten en individuele gesprekken. Die gesprekken blijven we voeren.
Tot het eind van het project wil Rijkswaterstaat samenwerken met betrokkenen, omdat we beseffen dat dit project behoorlijk ingrijpt in de situatie en omgeving van omwonenden. Onze uitgangspunten blijven natuurlijk dezelfde: we willen duidelijk zijn over inhoud en proces. En hopen op begrip voor elkaars standpunten, in een open en opbouwende sfeer.