Werkzaamheden

Rijkswaterstaat werkt aan een betere bereikbaarheid. Daarom zijn we dagelijks bezig met aanleg en onderhoud van ons wegennet. Dat kan leiden tot (tijdelijke) verkeershinder.

Anneville-eik A58

Uitgebreid onderzoek heeft uitgewezen dat de historische eik (in de volksmond ook wel bekend als de ‘Troeteleik’) helaas niet kan worden behouden bij de verbredingsplannen voor de A58. Lees op de pagina 'Grote betrokkenheid bij de Anneville-eik op de A58' waarom dit niet mogelijk is.

Interessante feiten

• In de middenberm van de A58 bij Ulvenhout staat een 180 jaar oude eik. De boom maakte vroeger deel uit van het landgoed Anneville. Na de start van de werkzaamheden in de loop van 2020 zal de boom worden weggehaald.
  
• Op Walcheren sluit de A58 aan op de N62, een provinciale weg waarin de Westerscheldetunnel is aangelegd. Sinds maart 2003 verbindt deze tunnel Walcheren met Zeeuws-Vlaanderen. Voordat de tunnel werd aangelegd, maakte het verkeer gebruik van de autoveerdienst tussen Vlissingen en Breskens.
• De A58 moet een snellere en slimmere weg worden. Innovaties spelen hierbij een grote rol. Om innovaties te kunnen testen werken we aan een Living Lab. Hierin testen en monitoren we nieuwe ontwikkelingen zoveel mogelijk in praktijksituaties, met als doel innovaties rond of op de weg te realiseren bij de aanleg van de A58.