Winter op de weg
Winter op de weg
Rijkswaterstaat is goed voorbereid op de winter. Winterse omstandigheden als vorst, ijzel, sneeuw en mist hebben invloed op de wegen en het verkeer en kunnen veel overlast veroorzaken voor de weggebruikers.
Rijkswaterstaat raadt weggebruikers aan om bij winterse omstandigheden de weersverwachting en verkeersinformatie goed in de gaten te houden. Gaat u de weg op, pas dan uw rijstijl aan de omstandigheden aan: verlaag waar nodig uw snelheid, houd voldoende afstand en wissel niet onnodig van rijstrook.
Wat doet Rijkswaterstaat?
Rijkswaterstaat is goed voorbereid op de winter. Het materieel is getest, de routes van de strooiwagens zijn vooraf gereden en er is ruim 200 miljoen kilo strooizout op voorraad.
Gladheid
Met het oog op de veiligheid van de weggebruiker en de doorstroming van het verkeer, proberen we het ontstaan van gladheid door de winterse omstandigheden zoveel mogelijk te voorkomen.
Rijkswaterstaat zet daarvoor 546 strooiwagens in, die we ook kunnen voorzien van een sneeuwschuiver. Daarnaast staan er 350 sneeuwploegen klaar. Met dit materieel leggen onze strooiwagens, binnen 2 uur, 10.000 km af om alle snelwegen, inclusief op- en afritten en verzorgingsplaatsen, preventief te strooien. Dat gebeurt met 1200 man personeel (800 chauffeurs en 400 man voor coördinatie en laden/lossen). Tijdens perioden met sneeuw zetten we de strooiwagens en sneeuwschuivers continu in.
Strooien en zout
Het landelijk dekkend Gladheidmeldsysteem waarschuwt automatisch wanneer er kans op gladheid ontstaat. Op basis van die informatie besluiten we of we moeten strooien. Ook de weersverwachting en de hoeveelheid strooizout dat eventueel al op de weg ligt, wegen mee in die beslissing.
Bij kans op gladheid strooien we preventief om de snelwegen veilig te houden. Naast vooraf te strooien tegen verwachte gladheid, strooit Rijkswaterstaat ook tijdens sneeuwval. Zout verlaagt het vriespunt met een aantal graden. Hierdoor wordt de weg minder snel glad en ontdooit sneeuw of ijzel. Rijkswaterstaat heeft deze winter ruim 200.000 ton zout in Nederland opgeslagen.
Vorstschade
Als de weersomstandigheden in de winter extremer worden, kan vorstschade ontstaan. Door vorst raken steentjes los van het wegdek. Deze steentjes kunnen schade veroorzaken aan voertuigen. Hoe langer de lage temperatuur aanhoudt, des te groter de kans op het loslaten van steentjes.
Nieuws
-
Rijkswaterstaat test strooi- en ploegwagens voor winterseizoen
03 september 2019 Vanaf 2 september 2019 is Rijkswaterstaat gestart met het klaarmaken van het wintermaterieel. Tot begin oktober 2019 worden alle strooiwagens en sneeuwschuivers op de 56... -
Rijkswaterstaat start met aanvullen zoutvoorraad
24 juni 2019 Terwijl het tropisch warm is, richten we onze blik alweer op komende winter. Maandag 24 juni 2019 kwam het eerste schip met strooizout aan bij de strategische zoutloods van... -
Strooiwagens minder uitgerukt dan voorgaande jaren
01 mei 2019 De strooiwagens van Rijkswaterstaat zijn in de winter van 2018/2019 minder uitgerukt dan eerdere jaren. Met iets meer dan 56 miljoen kg zout is er een stuk minder gestrooid dan het...