Planning en aanpak
In 2024 en 2025 renoveren we de Spooldersluis en de Spooldersluisbrug om deze veilig beschikbaar te houden voor scheepvaart en wegverkeer. Op deze pagina leest u meer over de planning en de aanpak van de renovatie.
In 2024 voeren we voorbereidende werkzaamheden uit. De renovatie van de sluis en brug vindt in 2025 plaats, in een aaneengesloten periode van 21 april tot en met 27 juli, buiten het hoogwater-seizoen om. In 2026 ronden we de renovatie af.
Wanneer
| April 2024 | Onderzoek buizen voor kabels en leidingen en verankering sluisbrug |
|---|---|
| Juni 2024 | Onderzoek sluisdeuren |
| 2025 | Uitvoering renovatie |
| 2026 | Afronding project |
Deze planning kan nog veranderen.
Grote opknapbeurt deuren Spooldersluis
De puntdeuren van de sluis krijgen een flinke opknapbeurt. We vervangen de bewegingswerken voor het openen en sluiten van zowel de deuren als de nivelleerschuiven. Deze zorgen ervoor dat water in of juist uit de kolk stroomt om schepen te kunnen schutten.
Bovendien krijgen de deuren een nieuwe laag verf ter bescherming en vervangen we het leuningwerk op de deuren. Voor de veiligheid kiezen we daarbij voor een dubbele leuning in plaats van een enkele.
Grondige renovatie Spooldersluisbrug
Bij de ophaalbrug vervangen we de aandrijving en het bewegingswerk in de kelder voor het openen en sluiten. Daarnaast brengen we een nieuwe beschermende verflaag aan op de bovenbouw van de brug.
Verder vervangen we de voegovergangen tussen het brugdek en de aansluiting op de weg en brengen we nieuw asfalt aan tussen de verkeersdrempels aan beide zijden van de brug.
Duurzaamheid en innovatie
Het vergroten van de veiligheid voor het verkeer staat bij Rijkswaterstaat voorop. Daarom pakken we naast de bovengenoemde werkzaamheden voor de sluis en brug het hele complex aan. Zo vervangen we onder andere elektrische installaties, kabels, verlichting en seinen.
Ook duurzaamheid is belangrijk in dit project. Daarom stappen we over op elektromechanische aandrijving van de sluisdeuren. Deze manier van aandrijven voorkomt dat er olie en vetten in het milieu komen.
Daarnaast besteden we aandacht aan het vervangen van de bediening en besturing van de objecten en bereiden we het complex voor op de toekomst. We sluiten daarom het complex aan op ons glasvezelnetwerk om de sluis en brug later op afstand te kunnen bedienen.
Bovendien werken we aan standaardisatie van besturing en bediening, wat onderhoud in de toekomst makkelijker maakt. Tot slot onderzoeken we de mogelijkheden om het onderhoud slimmer te maken door data te verzamelen, waardoor we sneller kunnen ingrijpen bij problemen.