Snelweg A29
De A29 loopt van knooppunt Vaanplein (A15) via Barendrecht tot knooppunt Sabina in Noord-Brabant. De weg is 13 km lang en is een belangrijke verbinding van Rotterdam naar Zuidwest-Nederland.
Wegwerkzaamheden A29
Rijkswaterstaat werkt aan een betere bereikbaarheid. Daarom zijn we dagelijks bezig met aanleg en onderhoud van ons wegennet. Dat kan leiden tot (tijdelijke) verkeershinder.
Projecten op de A29
De klep van de Haringvlietbrug en de technische installaties en systemen waren toe aan vervanging. In 2023 zijn deze werkzaamheden uitgevoerd.
We voeren regulier onderhoud uit aan verschillende (snel)wegen in Zuid-Holland. Daarmee zorgen we ervoor dat het verkeer vlot en veilig kan blijven rijden.
De Heinenoordtunnel is toe aan groot onderhoud. We vervangen onder meer de technische installaties en systemen. Zo blijven we de bereikbaarheid en veiligheid van de tunnel garanderen.
Renovatie bewegende deel Haringvlietbrug en Heinenoordtunnel
In 2023 hebben we de klep van de Haringvlietbrug vervangen en in 2023 zijn we ook gestart met de renovatie van de Heinenoordtunnel. Deze renovatie duurt tot eind 2024. Op de projectpagina’s Renovatie Haringvlietbrug en Renovatie Heinenoordtunnel leest u meer over de renovaties, de hinder en de maatregelen die Rijkswaterstaat neemt om de hinder te kunnen beperken en wat u zelf kunt doen om de files te vermijden.
Hinder door renovatie Heinenoordtunnel en Haringvlietbrug in 2024
De Heinenoordtunnel en de Haringvlietbrug liggen allebei in de A29. Beide zijn in de jaren ’60 van de vorige eeuw aangelegd en zijn 2 belangrijke schakels tussen Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland. Door de Heinenoordtunnel rijden op werkdagen zo’n 110.000 voertuigen, over de Haringvlietbrug zo’n 66.000.
Na 60 jaar intensief gebruik, moeten de tunnel en de brug worden gerenoveerd, zodat ze ook in de toekomst veilig en beschikbaar blijven. In 2023 zijn de werkzaamheden gestart.
Om het werk veilig te kunnen doen, zijn afsluitingen noodzakelijk voor het wegverkeer op de A29. De afsluitingen zorgen voor erg veel hinder. Weggebruikers moeten bijvoorbeeld denken aan extra reistijden die kunnen oplopen tot meer dan een uur.
De Haringvlietbrug heeft in 2023 een nieuwe klep en nieuwe installaties gekregen, maar de brug kan nog niet bediend worden voor de hoge scheepvaart. Wel zijn er incidentele brugopeningen waar schepen zich voor kunnen aanmelden.
Het advies is om tijdens afsluitingen zoveel als mogelijk thuis te werken, buiten de spitsen te reizen en als het kan voor korte afstanden te fiets te pakken. Alleen samen, Rijkswaterstaat, werkgevers en weggebruikers, kunnen we de hinder beperken.
