Doelen en resultaten
De N50 Ramspol - Ens is één van de 30 knelpunten in Nederland die versneld worden aangepakt via de voormalige Spoedaanpak. Op dit traject verbreedt en verlegt Rijkswaterstaat de N50.
De trajecten Kampen - Ramspol en Ens - Emmeloord werden de afgelopen jaren al omgebouwd tot autoweg met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Het traject Ramspol - Ens zit daar tussenin. De 3 trajecten vormen samen een volwaardige autoweg.
Verbreding
Het traject Ramspol – Ens is ongeveer 250 meter verlegd in westelijke richting en verbreed van 2x1 naar 2x2 rijstroken.
Knooppunt in plaats van kruising
Er ligt inmiddels een ongelijkvloerse aansluiting in de vorm van een half klaverblad, ter hoogte van de Schokkerringweg. Deze ongelijkvloerse kruising voorkomt dat kruisend verkeer elkaar tegenkomt. Hiermee wordt het veiliger op de weg.
Nieuwe brug: energieneutraal
In plaats van de oude Ramspolbrug is een hogere en bredere brug gebouwd. Deze hoeft minder vaak open dan de oude brug. Hierdoor hoeft de scheepvaart minder lang te wachten en kan het wegverkeer beter doorrijden. De brug is 13 meter hoog en 18 meter breed.
De beweegbare brug is energieneutraal. De energie die vrijkomt bij het afremmen van de beweegbare klep als de brug dichtgaat, wordt opgeslagen. Samen met de 320 zonnecellen moet dat genoeg energie opleveren om de brug weer te openen. Het combineren van deze technieken is uniek in de wereld. Rijkswaterstaat heeft met dit plan de Gouden Mier gewonnen, dé onderscheiding voor duurzame initiatieven binnen de Rijksoverheid.
Prijzen
Bij de opening op 29 november 2012 kreeg de Ramspolbrug de Energie Nulprijs, een jaarlijkse competitie voor het meest aansprekende Energie Nulproject in de grond-, weg- en waterbouw (GWW) in Nederland.
Animaties
Ook benieuwd hoe het traject of de brug er uit ziet na de werkzaamheden? Neem een kijkje bij de animaties. Deze geven een impressie van het traject.
