Veelgestelde vragen

Wat gaat er gebeuren?

Het Combiplan Nijverdal ontlast het centrum van Nijverdal. Het knelpunt van rijksweg N35, de verbinding tussen Zwolle en Almelo, dat dwars door het dorp loopt wordt aangepakt. Rijkswaterstaat verplaatste de N35 naar het noorden. Prorail legt het spoor naast de nieuwe rijksweg aan. Een deel van de nieuwe weg en het spoor komt in een tunnel te liggen. Het station wordt ook naar het centrum van Nijverdal verplaatst.

Wat is het doel van het Combiplan?

Het verkeer op de Grotestraat, de N35 in Nijverdal, staat regelmatig vast en zorgt voor stank- en geluidsoverlast en gevaarlijke situaties. Om de leefbaarheid in het dorp te verbeteren voeren Rijkswaterstaat en ProRail het Combiplan Nijverdal uit. Het verkeer kan straks Nijverdal sneller en veiliger passeren en de treinverbinding wordt betrouwbaarder door een stuk extra dubbelspoor. 

Waar komt de weg precies te liggen?

De rijksweg wordt verlegd naar het noorden tussen Dalzicht aan de westzijde en de burgemeester Boersingel aan de oostzijde. De weg komt te liggen op de plek waar nu het spoor ligt, waardoor ook het spoor iets naar het noorden moet opschuiven.

Waar komt het station precies te liggen?

De nieuwe locatie van Station Nijverdal is tussen de Meijboomstraat en de Van der Muelenweg in het open deel van de tunnel, de zogenaamde verdiepte bak.

Wanneer is het project helemaal gerealiseerd?

Het Combiplan Nijverdal is in 2014 gereed. In het najaar van 2008 zijn de voorbereidende werkzaamheden gestart (o.a. het verleggen van kabels en leidingen). Van 2010 tot en met 2014 wordt het Combiplan gebouwd. Kijk voor meer informatie bij de planning en aanpak.

Wie voert de werkzaamheden uit?

De aannemerscombinatie Leo ten Brink voert het Combiplan Nijverdal uit. De bovenbouw van het spoor wordt uitgevoerd door VolkerRail.

Waar kan ik terecht met klachten van overlast?

Bij de Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat: 0800-8002. Zij zullen ervoor zorgen dat uw klacht bij de juiste personen terecht komt en behandeld wordt. 

Hoe kan ik meer informatie krijgen over het project?

Informatiepunt Combiplan Nijverdal
In het Informatiepunt Combiplan Nijverdal kunt u terecht voor meer informatie over het project. Het informatiepunt bevindt zich aan de G. van der Meulenweg 1-01 en is iedere eerste en derde donderdag van de maand geopend van 16.00 tot 18.30 uur.

Bijeenkomsten
Er vinden regelmatig informatiebijeenkomsten plaats. Elke nieuwe bijeenkomst wordt aangekondigd in het Hellendoorn Journaal.

Klankbordgroep
Rijkswaterstaat heeft een klankbordgroep opgericht om:
- voeling met de omgeving te krijgen en te houden
- rekening te houden met lokale belangen
- suggesties ter verbetering te ontvangen
- informatie mee te delen.

Nieuwsbrief
Via de digitale nieuwsbrief ontvangt u regelmatig informatie over Combiplan. Wilt u zich aanmelden? Dan kunt u een profiel aanmaken op www.rws.nl/abonneren. Hierna ontvangt u een e-mail met een hyperlink. Als u uw aanmelding heeft bevestigd, kunt u kiezen op welke nieuwsbrieven u zich wilt abonneren.
Daarnaast komt ook enkele keren per jaar een papieren nieuwsbrief uit. Wilt u deze papieren nieuwsbrief voortaan ontvangen, meldt u zich dan aan via nieuwsbriefcombiplan@rws.nl. Vermeld duidelijk uw naam en adresgegevens.

Informatielijn
Voor vragen en klachten kunt u contact opnemen met de gratis landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002. Dagelijks te bereiken van 06.00 uur tot 22.30 uur.

Welke overgangen zijn afgesloten en tot hoe lang?

Tijdens de bouw van het Combiplan komt het voor dat overgangen van noord naar zuid afgesloten zijn. Er blijven altijd mogelijkheden om het tracé over te steken. De factsheet over de overgangen in het tracé, maken inzichtelijk wie wanneer gebruik kan maken van de overgangen in het tracé. Op de pagina van planning en aanpak leest u meer hierover.

Tot wanneer blijven de pendelbussen rijden tussen station Nijverdal en Nijverdal-West?

De pendelbussen tussen het tijdelijk station Nijverdal-West en station Nijverdal blijven rijden totdat de spoorverbinding naar station Nijverdal weer is hersteld.

Waarom is er een vertraging opgetreden?

Er zijn twee belangrijke redenen voor de vertraging.

Ten eerste is de uitvoeringsfase later gestart dan gepland. Dit was het gevolg van onder meer (civiel/technische) tegenvallers bij de voorbereidende werkzaamheden (kabels en leidingen, procedure bouwvergunning). Deze latere start bedraagt vijf maanden en is niet meer in te lopen.

De tweede reden heeft te maken met de regelgeving rondom tunnelveiligheid. De minister van Infrastructuur en Milieu heeft besloten deze regelgeving te herzien. Er komt een eenduidige landelijke standaard voor de tunnel technische installaties (TTI). De extra tijd van drie tot zes maanden wordt gebruikt om de onderdelen van de standaard TTI in te voeren.

Welke hinder kan ik ondervinden van de werkzaamheden?

Naast afsluitingen en omrijdroutes, kunnen sommige fasen in het bouwproces van het Combiplan in meer of mindere mate bijvoorbeeld ook geluidshinder met zich meebrengen voor de omgeving. Het intrillen van de damwanden veroorzaakte bijvoorbeeld geluidsoverlast. Ook nachtelijke werkzaamheden kunnen voor (geluids)overlast zorgen. In geval van overlast ontvangt de directe omgeving thuis een brief. Daarnaast worden er advertenties geplaatst in het Hellendoorn Journaal en informeren we de abonnees van de digitale nieuwsbrief.

Wanneer is de Combitunnel klaar voor gebruik?

De Combitunnel is in 2014 klaar voor gebruik voor het autoverkeer. Eerder, medio 2013, wordt het deel van de tunnel waar de treinen door rijden in gebruik genomen.

Wanneer is het spoor klaar?

Het spoor is medio 2013 klaar om in gebruik te worden genomen. Vanaf dan geldt ook weer de normale dienstregeling.

Hoe kan ik als fietser van noord naar zuid en andersom?

Fietsers en voetgangers kunnen vanaf begin 2012 het tracé oversteken via de De Joncheerelaan en de tijdelijke oversteek bij de Baron van Sternbachlaan. Vanaf medio april kunt u ook gebruikmaken van de Meijboomstraat. In de periode dat de Meijboomstraat tijdelijk is afgesloten (vanaf 10 januari tot medio april), kunt u het tracé oversteken via de tijdelijke fietsers- en voetgangersbrug nabij de G. van der Muelenweg.

Wanneer gaat de Kruidenlaan dicht?

De Kruidenlaan is vanaf 14 oktober 2011 definitief dicht voor al het verkeer. Voor fietsers en voetgangers is vanaf eind 2012 de tunnel in de Kruidenlaan gereed en kunnen voetgangers en fietsers ook hier het nieuwe tracé kruisen.

Wanneer gaat de G. van der Muelenweg dicht?

Openstelling van de De Joncheerelaan maakt het mogelijk om de G. van der Muelenweg af te sluiten om ook hier de wanden en de betonnen brug voor de kruising te kunnen bouwn. Van maandag 16 januari 2012 07.00 uur is de G. van der Muelenweg afgesloten voor al het verkeer. De weg wordt aan beide zijden net voor de kruising met het tunneltracé afgesloten. De afsluiting duurt circa 10 maanden.

Wanneer gaat de De Joncheerelaan weer open?

De overgang De Joncheerelaan is vanaf 14 januari 2012 weer open voor het verkeer.

Wanneer gaat de overgang bij de Baron van Sternbachlaan open?

De overgang bij de Baron van Sternbachlaan is vanaf 24 oktober 2011 weer open voor het verkeer. Ook voetgangers en fietsers kunnen hier gebruik maken van een tijdelijke oversteek totdat de tunnel in de Kruidenlaan eind 2012/begin 2013 gereed is.

Wanneer is de tunnel in de Kruidenlaan gereed?

De voetgangers- en fietserstunnel in de Kruidenlaan is eind 2012/begin 2013 gereed. Tot die tijd kunnen fietsers en voetgangers het tracé oversteken/kruisen via de De Jocheerelaan, de tijdelijke oversteek bij de Baron van Sternbachlaan en de Meijboomstraat.