A76: aansluiting Imstenraderweg

De A76, via Geleen en Heerlen naar Bocholtz, krijgt ter hoogte van industrieterrein de Beitel in Heerlen een nieuwe toe- en afrit. Deze nieuwe aansluitingen ontlasten de N281, beperken de hinder van het sluipverkeer, en maken Heerlen beter bereikbaar. De werkzaamheden moeten uiterlijk eind 2011 klaar zijn.

Huidig probleem

Automobilisten die vanuit Geleen in de richting van Heerlen/Kerkrade rijden, mijden nu vaak de A76. Dit gebeurt omdat het vanaf knooppunt Ten Esschen tot Bocholtz niet mogelijk is om de weg te verlaten. Hierom nemen de automobilisten vaker de N281. Deze weg krijgt daardoor steeds vaker te maken met grote verkeersstromen. De nieuwe afrit op de A76 ter hoogte van de Imstenraderweg levert een bijdrage aan de oplossing van dit probleem.

Wat gaat er gebeuren?

De A76 bij de Imstenraderweg/Wijnstraat krijgt een nieuwe afrit en wordt hiermee aangesloten op de Parkstad binnenring. Ook krijgt de A76 ter hoogte van Imstenrade een oprit richting Geleen. De toekomstige aansluitingen bij de Imstenraderweg liggen binnen het grondgebied van de gemeente Simpelveld en de gemeente Heerlen. De werkzaamheden zullen eind 2011 klaar zijn.

De A76 vanuit Geleen richting Duitsland ter hoogte van de Imstenraderweg

Betere bereikbaarheid en economische groei

Door de binnenring rechtstreeks op de A76 aan te sluiten, zullen meer weggebruikers de A76 nemen. De N281 wordt hierdoor ontlast en de hinder van het sluipverkeer door wijken en dorpen neemt af. Er komt een betere verbinding voor het verkeer vanuit Geleen.

Door de geplande aansluiting op de binnenring zijn de bedrijventerreinen en de grote recreatieve voorzieningen beter bereikbaar. Onder andere de indoor-skipiste Snowworld, het familiepark Mondo Verde (beide Landgraaf), en dierentuin Gaiapark in Kerkrade profiteren van de betere bereikbaarheid. Dit zorgt ook voor economische groei in de regio.

Omwonenden en natuur
Rijkswaterstaat houdt bij het maken van de plannen zoveel mogelijk rekening met mens en natuur. Om enkele agrarische bedrijven te ontzien, krijgt de afrit een lange lus van zo’n zeshonderd meter. Door de aanleg van nieuwe afrit verdwijnt de nodige beplanting. Als compensatie wordt op andere locaties groenvoorziening aangebracht. De nieuwe toe- en afrit worden zo goed mogelijk ingepast in het bestaande landschap.

Voorontwerp-bestemmingsplan ter inzage

Het voorontwerp-bestemmingsplan (inclusief de landschappelijke inpassing) heeft van medio september tot 30 oktober 2008 zes weken ter inzage gelegen bij de gemeenten Heerlen en Simpelveld. Belangstellenden konden gedurende deze inspraakperiode schriftelijk of mondeling reageren op dit plan. De reacties worden na afloop van deze inspraaktermijn gebundeld en kunnen dan worden ingezien. Iedere inspreker krijgt antwoord.

Op 15 juli 2009 is door de provincie, gemeente Simpelveld en Rijkswaterstaat een aanvullende informatieavond georganiseerd voor de gemeenteraad en de omwonenden. Er is weerstand tegen het voorgestelde voorontwerp. Het vervolg van de bestemmingsplan procedure wordt vastgesteld nadat de regio (provincie, gemeenten Heerlen en Simpelveld) besluiten heeft genomen het vervolg van het project.