Doelen en resultaten
De aanleg van de A74 zorgt dat het het Nederlandse en Duitse hoofdwegennet beter op elkaar zijn aangesloten. Het verbetert de doorstroming van het (vracht)verkeer vanuit Nederland richting Duitsland en de leefbaarheid in de regio Venlo.
Regionaal distributiecentrum
Het merendeel van de bedrijvigheid in en rond Venlo, Tegelen en het stadsdeel Kaldenkirchen van de Duitse gemeente Nettetal, bestaat uit transport en activiteiten die daaraan verwant zijn. Door het grote aanbod van verkeer en het ontbreken van een goede verbinding met Duitsland worden wegen dwars door de bebouwde kom van Venlo en Tegelen gebruikt. Dit leidt tot verkeersopstoppingen, onveilige situaties, stank- en geluidsoverlast, voornamelijk in Venlo Noord en Oost.
Betere bereikbaarheid, doorstroming en leefbaarheid
De A74 is de ontbrekende schakel tussen het Nederlandse en het Duitse hoofdwegennet, en zorgt voor ontlasting van de regionale wegen in en rond Venlo. Door een snellere en onbelemmerde doorstroming van het verkeer tussen Nederland en Duitsland neemt ook de verkeersveiligheid en de luchtkwaliteit in de stadskernen van Venlo en Tegelen toe, en neemt de geluidsoverlast af.
Zo ziet de weg eruit
De A74 is uitgewerkt volgens het ‘verdiepte Plateau-alternatief’. De weg splitst zich af van de A73-Zuid ter hoogte van het spoorwegviaduct, en ten zuiden van de Zuiderbrug bij Venlo. De A73 gaat daar in zuidelijke richting naar de A2. De A74 gaat vanaf dat punt in oostelijke richting naar de Duitse grens, en sluit daar aan op de BAB61. De A74 is ongeveer 6 kilometer lang, waarvan 2,5 kilometer op Nederlands grondgebied.
