Doelen en resultaten
Het weggedeelte tussen Ede en knooppunt Grijsoord wordt in beide richtingen verbreed van 2x2 naar 2x3 rijstroken met vluchtstroken. Hierdoor verbetert de doorstroming op de A12.
Uitgangspunten
De A12 tussen Ede en knooppunt Grijsoord wordt in beide richtingen verbreed van 2x2 naar 2x3 rijstroken met vluchtstrook. Andere uitgangspunten zijn:
- Aansluiten op spitsstroken Ede-Veenendaal.
- Geen nieuwe op- en afritten of opheffen van bestaande op- en afritten.
- De doorstroming op knooppunt Grijsoord wordt verbeterd.
- Zoveel mogelijk conform routeontwerp A12 (zie ook planning en aanpak).
- Om de natuur zo min mogelijk te verstoren komt geen verlichting op de Veluwe.
- Maximumsnelheid 120 km/u.
De verbreding betekent onder meer dat de viaducten/onderdoorgangen voor lokale wegen verbreed of verlengd moeten worden.
Uit de participatie
Naar aanleiding van gesprekken met de omgeving is besloten dat:
- Er een grondwal komt om het zicht vanaf de sportvelden bij Ede op de A12 te verminderen.
- Er twee grondwalllen komen (links en rechts van de weg) ter hoogte van het ecoduct bij de Reijerskamp om het zicht vanaf de Veluwe op de weg te verminderen. (zie ook: A12 ecoduct Jac. P. Thijsse).
- Viaducten waar de A12 over heen gaat, worden verbreed. Hierbij wordt ook gedacht aan de sociale veiligheid van de gebruikers van de routes onder deze viaducten door. Daarom worden de viaducten onder de weg door voorzien van een lichte kleur en schuin uitwijkende tunnelmonden.
- Langs de smalle ecologische verbindingszone tussen de sportvelden en de Edeseweg een damwand wordt geplaatst. Hierdoor wordt de bestaande natuur zo goed mogelijk beschermd.
- Om de cultuurhistorische lanen op het landgoed Hoekelum zo veel mogelijk te behouden aan de zuidzijde van de A12 een damwand komt.
- Op de parkeerplaats Ginkelse zand een blusvoorziening wordt aangebracht en in de middenberm van de A12 worden twee calamiteitendoorsteken voor de hulpdiensten gerealiseerd.
Achtergrond
Het verkeer op de A12 heeft veel last van files. Om de doorstroming op de A12 te verbeteren neemt Rijkswaterstaat verschillende maatregelen, zoals het aanleggen van spitsstroken of verbreding van de weg. Op het traject tussen knooppunt Grijsoord en knooppunt Waterberg (bij Arnhem) bestaat de weg al uit 2x3 rijstroken. Eind april 2009 werden de spitsstroken tussen Ede en Veenendaal opengesteld. Om aan te sluiten op deze brede weggedeelten op de A12, is ervoor gekozen om ook het weggedeelte Ede - Grijsoord te verbreden van 2x2 naar 2x3 rijstroken (met vluchtstroken).
