A10/A5/A8: Tweede Coentunnel en Westrandweg
Gereed: 2014
De Coentunnel is al jarenlang een knelpunt voor het autoverkeer in de noordelijke Randstad. Rijkswaterstaat bouwt daarom naast de bestaande Coentunnel een tweede tunnel. Om te voorkomen dat het knelpunt zich verplaatst naar de A10 West, legt Rijkswaterstaat ook een nieuwe snelweg aan, de Westrandweg. Hiermee bereiken we:
- betere bereikbaarheid van de noordelijke Randstad
- betere ontsluiting van het westelijk havengebied
- betere doorstroming van het verkeer
- minder verkeersdrukte bij de andere tunnels onder het Noordzeekanaal
Planning
- 13 mei 2013: Westrandweg en Tweede Coentunnel open voor verkeer
start renovatie bestaande Coentunnel - 2014: heropening bestaande Coentunnel voor verkeer
Hinder en maatregelen
- Langs de A8 en A10 neemt Rijkswaterstaat geluidswerende maatregelen om de geluidsbelasting terug te brengen tot een aanvaardbaar niveau.
- De luchtkwaliteit blijft tijdens en na het project binnen de normen doordat we op verschillende locaties luchtschermen plaatsen.
Flyer Betere bereikbaarheid.pdf 