Samenwerking

Integrale Ontwikkeling Delft - Schiedam (IODS)

Om het project uit het slop te halen maakte de provincie Zuid-Holland samen met regionale partijen in 2001 een plan voor gebiedsontwikkeling waarbij de aanleg van de A4 een belangrijke rol speelt: det plan Integrale Ontwikkeling tussen Delft en Schiedam (IODS).

Het IODS overbrugt de oude tegenstellingen tussen een betere bereikbaarheid door een nieuw stuk snelweg en het behoud van een gezonde en natuurlijke leefomgeving. In het IODS-plan is namelijk aandacht voor beide punten en het plan biedt een totaalprogramma voor de ontwikkeling van het gebied tussen Delft en Schiedam en uitgangspunten voor de aanleg van de nieuwe A4. 

Het IODS-convenant

De IODS-leden hebben afspraken gemaakt over de inpassing van de A4 Delft - Schiedam. Die afspraken liggen vast in het IODS-convenant. In het convenant staat onder meer dat de A4 Delft-Schiedam onmisbaar is voor een betere bereikbaarheid in de regio. Inwoners van Midden-Delfland en Lansingerland zullen minder last krijgen van sluipverkeer. Er staat ook in dat het nieuwe stuk snelweg goed moet worden ingepast. De A4 zal gedeeltelijk half verdiept, gedeeltelijk geheel verdiept (met een ecoduct/aquaduct) en gedeeltelijk overkapt worden.

Ook investeren covenantspartijen extra in meer natuur, kwaliteitsverbetering van het landschap, een betere toegankelijkheid van het gebied voor recreanten en in de stedenbouwkundige ontwikkeling tussen Schiedam en Vlaardingen.

Het convenant is ondertekend door provincie Zuid-Holland, gemeente Midden-Delfland, gemeente Schiedam, gemeente Vlaardingen, gemeente Delft, gemeente Maassluis, Stadsgewest Haaglanden, Stadsregio Rotterdam, VNO-NCW -West, Vereniging Natuurmonumenten, Milieufederatie Zuid-Holland, Hoogheemraadschap van Delfland, LTO Noord, ANWB, Woonplus Schiedam en het ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Het convenant biedt geen garantie dat de weg er ook daadwerkelijk komt. Daarvoor moet eerst de wettelijke procedure doorlopen zijn. Indien definitief gekozen wordt voor doortrekken van de A4, dan zijn de afspraken van het convenant bepalend voor de uitvoering.

> Meer informatie over het IODS vindt u op: www.iods.nl

Randstad Urgent

Het project A4 Delft-Schiedam maakt deel uit van het programma Randstad Urgent, omdat het bijdraagt aan een betere bereikbaarheid tussen Den Haag en Rotterdam. Het programma Randstad Urgent is opgezet om van de Randstad een sterkere regio te maken die de concurrentie met het buitenland goed aankan. Dat vereist niet alleen een betere bereikbaarheid en faciliteiten in de vorm van grote bedrijfslocaties in de buurt van lucht- en zeehaven. Er is ook een daadkrachtige samenwerking voor nodig tussen de bewindslieden op nationaal en regionaal niveau. Randstad Urgent maakt deel uit van het kabinetsbeleid.

Onder het programma Randstad Urgent vallen projecten die de volgende thema's uitwerken:

• Bereikbaarheid en economische dynamiek. Hieraan draagt de verbeterde bereikbaarheid tussen Den Haag en Rotterdam bij; 
• Kwaliteit van leven door een aantrekkelijk woon-, werk- en leefklimaat;
• Klimaatbestendige delta.        

> Meer informatie over Randstad Urgent: www.randstadurgent.nl 

Rotterdam Vooruit: de Rotterdamse regio en haven duurzaam bereikbaar

De verkeersproblemen in de regio Rotterdam moeten slim en snel worden aangepakt. Voor nu en voor latere generaties. Ondanks alle maatregelen die genomen worden en nog op stapel staan, blijkt dat rond 2020 de files hardnekkig zijn en de doorstroming onvoldoende is. Vandaar dat Rotterdam Vooruit samen met inwoners, belangenorganisaties, bedrijfsleven en overheden onderzoekt wat er nodig is om de Rotterdamse regio bereikbaar te maken én te houden.

> Meer informatie over Rotterdam Vooruit: www.rotterdamvooruit.nl