Planning en aanpak
Planning
| Wanneer | Wat |
|---|---|
| Juni 2010 | Wegaanpassingsbesluit onherroepelijk |
| Augustus 2010 - mei 2011 | Aanleg spitsstroken en testen |
| eind mei 2011 | Spitsstroken A4 en A10 in gebruik |
| April - mei 2012 | Ontwerp-geluidsplan ter inzage, inspraak mogelijk |
| Augustustus – september 2012 | Geluidsplan ter inzage, beroep mogelijk |
| Uiterlijk maart 2017 | Realiseren geluidsmaatregelen uit Geluidplan |
Planning onder voorbehoud
Geluidplan
De geluidbeperkende maatregelen staan meestal in het Wegaanpassingsbesluit, maar voor dit project wordt een apart Geluidsplan gemaakt. Het Ontwerp-geluidsplan ligt van donderdag 5 april tot en met woensdag 16 mei 2012 ter inzage. Op het Ontwerp-geluidsplan is inspraak mogelijk. Op basis van de inspraakreacties wordt het Geluidsplan opgesteld. juli 2012 wordt vervolgens het Geluidsplan ter inzage gelegd en is er nog de mogelijkheid om in beroep te gaan.
Tweelaags ZOAB
Rijkswaterstaat heeft ter voorbereiding op de vaststelling van het Ontwerp-geluidsplan een akoestisch onderzoek uitgevoerd om te bepalen welke geluidsmaatregelen nodig zijn als gevolg van de openstelling van spitsstroken. Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat vanwege de aanleg van spitsstroken er geluidsmaatregelen moeten worden genomen op de A10 tussen knooppunt Nieuwe Meer en knooppunt Amstel. Op zowel de noordelijke als de zuidelijke rijbaan van dit deel van de A10 komt tweelaags ZOAB (zeer open asfaltbeton).
Relatie met het Tracébesluit A9 Omlegging Badhoevedorp
Dit voorjaar maakt Rijkswaterstaat naar verwachting het Tracébesluit A9 omlegging Badhoevedorp bekend. Hierin staat de toekomstige situatie van de A9 en de A4. Naast de omlegging van de A9 ter hoogte van Badhoevedorp, worden ook delen van de A4 gereconstrueerd. Vanwege deze reconstructie is het onderzoeksgebied van het ontwerp-geluidsplan voor de A4 Badhoevedorp – Nieuwe Meer beperkt tot km 0,00 tot km 2,99 (nabij aansluiting Sloten). Het betreft het deel van de A4 dat niet wordt onderzocht in het Tracébesluit A9 Omlegging Badhoevedorp. Voor de A10 Nieuwe Meer – Amstel is akoestisch onderzoek uitgevoerd van km 16,0 tot km 20,9.
