Planning en aanpak

Planning

Procedure

Het traject Nijverdal - Wierden is opgenomen in de Crisis- en herstelwet (Chw). Deze wet is bedoeld om een impuls te geven aan de economie. De procedure voor de verkenning en uitvoering van projecten die onder deze wet vallen, vindt u op de pagina Crisis- en Herstelwet.

Hoe u na de verkenning kunt reageren op de plannen, leest u in de factsheet Vervolg participatie (PDF, 102,5 Kb) .

Van de verkenning tot aan de realisatie ziet het proces er als volgt uit:

1. Allereerst worden alle belanghebbenden om ideeën en advies gevraagd.

2. Aan het einde van de verkenning is er voldoende inzicht in de technische en financiële haalbaarheid van het voorgestelde tracé en is ook bekend of het voldoet aan de milieuwetgeving. Het is op hoofdlijnen bekend hoe de weg wordt ingepast in de omgeving en welke gevolgen dat heeft voor andere infrastructuur.

3. Rijk en regio kiezen samen het tracé. Als Provinciale Staten en de beide gemeenteraden hiermee instemmen, wordt deze keuze vastgelegd in een Voorkeursbeslissing. Afspraken over financiering en planning van het vervolgproces worden vervolgens vastgelegd in een bestuursovereenkomst. De Minister van Infrastructuur en Milieu neemt de definitieve beslissing.

4. De minister informeert de Tweede Kamer en geeft daarna opdracht voor de uitvoering van de planuitwerkingsfase. In de Planuitwerking worden de milieueffecten onderzocht (milieueffectrapport, MER) en wordt het gekozen tracé gedetailleerd in de omgeving ingepast.

5.Rijkswaterstaat stelt het tracébesluit/MER op; eerst een ontwerptracébesluit (OTB) en ten slotte het definitieve tracébesluit (TB).

6. De aanleg kan beginnen.

Meedenktafels

De minister en de regionale bestuurders vinden het belangrijk dat er in de omgeving van de N35 draagvlak is voor de plannen. Daarom zijn er onder andere meedenktafels georganiseerd.

Belangenorganisaties op het gebied van milieu en economie, en bewonersorganisaties langs het traject hebben van juni 2010 tot en met januari 2012 met Rijkswaterstaat meegedacht.

Tijdens deze meedenktafels zijn de algemene belangen in kaart gebracht en hebben de organisaties een inhoudelijke bijdrage geleverd. Er zijn maar liefst 57 ideeën, vragen en opmerkingen uit de meedenktafels gekomen. Deze ideeën en wat daarmee gebeurt, zijn opgenomen in het boekje Oogst meedenktafels (PDF, 1,5 Mb) .

Verslagen van de meedenktafels vindt u op de pagina Documenten.

Schadevergoeding

Vaak moet Rijkswaterstaat voor de aanleg van een nieuwe weg grond aankopen. In de meeste gevallen bereiken de grondeigenaar en Rijkswaterstaat overeenstemming over de schadeloosstelling. Wanneer dat niet lukt, kan Rijkswaterstaat gebruik maken van de Onteigeningswet, zodat de weg toch kan worden aangelegd. In alle gevallen heeft de grondeigenaar recht op schadeloosstelling.

Hebben de werkzaamheden aan of rond de weg nadelige gevolgen voor u als omwonende of bedrijf? En wordt deze schade niet op een andere manier vergoed? Dan kunt u een beroep doen op de Regeling Nadeelcompensatie.