Hinder en maatregelen

Voor het verkeer

Tijdens de werkzaamheden kan het verkeer gebruik blijven maken van de huidige afslag Moordrecht. De nieuwe afslag is waarschijnlijk voor 1 januari 2016 gereed. Overlast wordt zo veel mogelijk beperkt. Vanaf het moment dat de nieuwe aansluiting is opgeleverd, is de oude afslag niet meer in gebruik.

Voor omwonenden

Rijkswaterstaat houdt bij de aanpak van knooppunt Moordrecht rekening met de wettelijk vastgestelde norm voor geluid: de Wet Geluidhinder. Als de toename van het geluid boven de wettelijke norm uitkomt, worden maatregelen genomen om dit tegen te gaan. Denk bijvoorbeeld aan geluidsschermen- of wallen, geluiddempend asfalt of woningisolatie.

Voor natuur en milieu

De verlegde N456 gaat met een viaduct over de A20 en het spoor heen. De op- en afritten van de afslag Moordrecht op de A20 worden aangesloten op de verlegde N456. Als gevolg van het project gaat het landschap er anders uit zien.

Ook de luchtkwaliteit wordt streng in de gaten gehouden en moet voldoen aan het Besluit Luchtkwaliteit. Dat wil zeggen dat er onder andere gekeken wordt hoeveel CO2 en fijn stof de lucht langs de weg bevat. Als de lucht te veel van deze stoffen bevat, worden maatregelen genomen om deze negatieve effecten op te heffen.