Veelgestelde vragen

Wat houdt het project Negen Ecoducten in?

Tot 2012 worden er negen ecoducten aangelegd in Midden- en Oost-Nederland. Zes daarvan op de Veluwe, twee op de Utrechtse heuvelrug en één op de Sallandse Heuvelrug. De aanleg gebeurt in het kader van het Meerjarenplan Ontsnippering. Het doel hiervan is het terugdringen van de ecologische versnippering en het verbinden en versterken van de Ecologische Hoofdstructuur.

Welke partijen zijn hierbij betrokken?

Het project is een samenwerking tussen Rijkswaterstaat, ProRail en de provincie Gelderland. Deze partijen hadden ieder afzonderlijk plannen voor de aanleg van een of meer ecoducten. Nu is afgesproken dat de ecoducten in gezamenlijk overleg de komende jaren worden aangelegd.

Waarom is voor deze samenwerking gekozen?

Om kosten te besparen (schaalvoordelen) en omdat een integrale aanpak voor het herstellen van de Ecologische Hoofdstructuur het meest effectief is. Het zorgen voor ontsnippering vraagt om een grensoverschrijdende aanpak.

Waar worden de negen ecoducten aangelegd?

1. ecoduct Hulshorst over de A28 en spoor tussen Harderwijk en Nunspeet
2. ecoduct Tolhuis over de A50 tussen knooppunt Hattemerbroek en Heerde
3. ecoduct Hoog Buurlo over de A1 tussen Apeldoorn-West en Kootwijk
4. ecoduct Jac.P. Thijse over de A12 tussen knooppunt Grijsoord en Ede
5. ecoduct Middachten bij de N348 ter hoogte van Ellecom
6. ecoduct Nijverdal over de N35 tussen Haarle en Nijverdal
7. ecoduct Oud Reemst over de N310 tussen Otterlo en Schaarsbergen
8. ecoduct Huis ter Heide over de A28 tussen Zeist en Soesterberg
9. ecoduct Zwaluwenberg over de A27 ter hoogte van Hilversum-Zuid

Wanneer worden de negen ecoducten aangelegd?

In de periode eind 2009 tot eind 2012 gaat de aannemer aan de slag met de aanleg van de negen ecoducten. Voor ieder ecoduct is de precieze periode van aanleg verschillend.

Welke aannemer is voor dit project geselecteerd?

Aannemerscombinatie H2Eco, een samenwerking tussen Hegeman Beton- en Industriebouw B.V. en Haverkort Voormolen B.V. is na een aanbestedingsprocedure geselecteerd als de aannemer voor de uitvoering.

Kan ik nog inspreken op de plannen om de negen ecoducten aan te leggen?

Daar waar het noodzakelijk was, is de wettelijke procedure doorlopen. De aanleg van de ecoducten is hiermee onvoorwaardelijk. Voor ecoducten die in de buurt komen van bewoning zijn informatiebijeenkomsten georganiseerd. Ook worden omwonenden op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen, onder meer door een nieuwsbrief en in plaatselijke huis-aan-huisbladen.

Zijn er tekeningen beschikbaar van de negen ecoducten?

Er zijn nu wel ruwe schetsontwerpen van de ecoducten. De aannemer is bezig de plannen en ontwerpen verder uit te werken. Omdat de ecoducten niet allemaal gelijktijdig worden aangelegd, is het nu niet te zeggen wanneer per ecoduct de definitieve schetsen gereed zijn.

Wat is de kernboodschap van het project Negen Ecoducten?

Het project Negen Ecoducten is onderdeel van het MeerjarenProgramma Ontsnippering. In het Meerjarenprogramma Ontsnippering (MJPO). Dit is een landelijk inititatief van de ministereis van IenM (voorheen VenW en VROM) en LNV. Voor de aanleg van deze negen ecoducten werken Rijkswaterstaat, ProRail en provincies samen om leefgebieden van dieren, die van elkaar gescheiden zijn, weer met elkaar te verbinden. Dit gebeurt in de praktijk met de aanleg van ecoducten, faunatunnels en ecoduikers.

Waarom zijn ecoducten nodig?

Door de aanleg van autosnelwegen, spoorwegen en kanalen liggen veel bos- en natuurgebieden versnipperd van elkaar. Door de aanleg van ecoducten worden de bos- en natuurgebieden weer met elkaar verbonden en de oorspronkelijke leefgebieden hersteld. Op deze manier kunnen dieren zich weer verplaatsen tussen de gebieden,.

Welke plannen liggen er ten grondslag aan de ecoducten?

-  Het plan Veluwe 2010 en het Schetsboek Ecoducten Veluwe van de provincie Gelderland:
 De provincie Gelderland heeft op de Veluwe de taak om het economisch gebruik en het behoud van de natuur- en landschapswaarden van het gebied zorgvuldig op elkaar af te stemmen. Hiervoor is in 2000 het plan Veluwe 2010 opgesteld. In het plan zijn maar liefst 48 projecten, waaronder de aanleg van ecoducten, benoemd die de provincie Gelderland samen met andere partijen uitvoert op de Veluwe.

-  Het Meerjarenprogramma Ontsnippering van de ministeries van IenM (voorheen VenW en VROM) en LNV:
 Het Meerjarenprogramma Ontsnippering is een nationaal gebiedsgericht programma waarbij rijk en provincies, vaak in overleg met gemeenten en waterschappen of natuurbeschermingsorganisaties samenwerken aan het herstellen van ecologische barrières, die zijn ontstaan door aanleg en gebruik van rijksinfrastructuur (wegen, kanalen en spoor) in de Ecologische Hoofdstructuur.

Wie gaven opdracht voor het project Negen Ecoducten?

De ministers van VenW, VROM (tegenwoordig samen: IenM), LNV en gaven in 2004 gezamenlijk opdracht tot de uitvoering van het MJPO. De Tweede Kamer bekrachtigde dat in 2005. Voor het project Negen Ecoducten is een aparte projectstructuur opgezet in opdracht van Rijkswaterstaat, ProRail en de provincie Gelderland. De coördinatie van het project Negen Ecoducten ligt bij Rijkswaterstaat.

Wat is de Ecologische Hoofdstructuur?

De Ecologische Hoofdstructuur is een netwerk van met elkaar verbonden natuurgebieden, dat zich uitspreidt over heel Nederland. Het is als het ware de groene ruggengraat van ons land. Als de gebieden goed verbonden zijn, krijgen planten en dieren grotere overlevingskansen. Maar dan moeten de knelpunten veroorzaakt doordat bestaande rijkswegen, spoorwegen of provinciale wegen de Ecologische Hoofdstructuur doorsnijden, wel opgelost worden.

Om hoeveel knelpunten gaat het in totaal?

Het gaat landelijk om 208 knelpunten die voor 2018 opgelost moeten zijn.

Zijn het alleen ecoducten of gaat het ook om andere maatregelen?

Voor het opheffen van de ecologische barrières worden diverse maatregelen ingezet zoals ecoducten, dassentunnels, ecoduikers, faunatunnels, boombruggen en hop-overs. In veel gevallen wordt ook gekeken of bruggen en viaducten geschikt gemaakt kunnen worden voor medegebruik door dieren. Het gebruik van stobbenwallen is daarbij een beproefd middel.

Zijn er al effecten merkbaar?

We weten dat de getroffen maatregelen worden gebruikt door vele dieren. Uit onderzoek naar het gebruik van al langer bestaande ecoducten blijkt bijvoorbeeld dat niet alleen herten, maar ook heel veel andere diersoorten de ecoducten gebruiken, zoals kleine zoogdieren, amfibieën, reptielen en vlinders.

Hoeveel geld is er beschikbaar voor de uitvoering van maatregelen?

De totale kosten voor het oplossen van de knelpunten in het MJPO zijn geraamd op een jaarlijks te indexeren bedrag van € 410 miljoen. IenM reserveert € 250 miljoen en LNV stelt tot en met 2018 circa  € 160 miljoen beschikbaar. Voor het project negen ecoducten levert de provincie Gelderland ook een financiële bijdrage.

Hoe krijgt een ecoduct zijn naam?

Er blijken hiervoor geen vaste procedures te zijn, ook geen standaardregels (behalve dat we geen namen mogen gebruiken van mensen die nog leven). Een ecoduct krijgt zijn naam in goed overleg met de partners, als de gemeente, provincie, de terreinbeheerder en natuurorganisaties.

Waar kan ik meer informatie vinden over dit project?

Meer informatie is te vinden op www.mjpo.nl en op de websites van de provincie Gelderland (www.gelderland.nl) en ProRail (www.prorail.nl).