Operatie Atlantis

hoe maak je snelweg, de ‘place to be’?

Hoe maak je van de snelweg die meerwaarde heeft voor de omgeving, een snelweg waarvan de omgeving die meerwaarde ook echt ervaart? Met deze vraag is het project Operatie Atlantis in 2008 gestart.

Vanuit verschillende disciplines en met verschillende perspectieven is gekeken naar de betekenis van meerwaarde en bruikbare en toepasbare concepten.

Betrokken partijen

Een zeer divers netwerk waarin - naast RWS - in verschillende periodes meer of minder betrokken zijn (geweest): o.a. IMI , Deelgemeente Overschie, Woonstad Rotterdam, Panoptic, VROM, DLG, Heijmans, DN Urbland, Stichting Aardschap/Snelwegmuseum, I-crowds, Hans Kombrink, Evelien Eshuis, verschillende kunstenaars, Willem de Koning academie Rotterdam, gemeente Zaanstad, Provincie Noord-Holland, Ton Venhoeve (atelier Rijksbouwmeesters), Milieufederatie Zuid-Holland, KVD, Steunpunt Gebiedsgericht Werken, AT Osborne e.a

Toegepast

Het gedachtegoed van Operatie Atlantis is via de grote groep deelnemers in meerdere projecten in meer of mindere mate geland. De manier waarop participatie wordt ingevuld, wordt vanuit Sneller en Beter. De methodiek van de meerwaardescan is ontwikkeld en toegepast bij A8-A9, Overschie. In Overschie zijn 5 projecten op wijkniveau opgestart waarmee de A13 een grotere meerwaarde voor Overschie zou betekenen.