130 km per uur vanaf september 2012 de nieuwe norm

Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) verhoogt per 1 september 2012 de maximumsnelheid op de autosnelwegen naar 130 kilometer per uur. Alleen waar 130 niet mogelijk is vanwege het milieu en de verkeersveiligheid, geldt een lagere maximumsnelheid.

130 vanaf september 2012

Vanaf september 2012 kan op bijna zestig procent van de Nederlandse autosnelwegen 130 km/u worden gereden. Op ruim 900 kilometer van de snelwegen geldt de nieuwe maximumsnelheid 24 uur per dag, op bijna 500 kilometer autosnelweg kan via een dynamisch regime in de avond en nacht 130 kilometer per uur worden gereden.

Aanvullend wordt nog onderzocht of de maximumsnelheid op nog eens ruim 450 kilometer van de snelwegen (19%) omhoog kan. Het gaat hier om snelwegen die in de buurt van beschermde natuurgebieden liggen.

80-km-zones naar 100 km/uur

Daarnaast gaat in juli 2012 op vier van de vijf 80-km-zones bij de grote steden de snelheid weer omhoog naar 100 km per uur. Dit is mogelijk omdat de luchtkwaliteit in Nederland de afgelopen jaren sterk is verbeterd. Ook blijkt uit eerdere evaluaties dat 80 kilometer kan leiden tot een slechtere doorstroming van het verkeer. Over de A20 bij Rotterdam neemt de minister begin 2012 een besluit als het experiment met dynamische snelheden daar is afgerond.

Voorbereidingen

De komende maanden worden de voorbereidingen getroffen voor de landelijke uitrol van de nieuwe maximumsnelheid. Het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens wordt aangepast zodat niet langer 120 km/u maar 130 km/u het uitgangspunt voor de autosnelwegen in Nederland wordt. Voor de wegen waar 130 km/u niet, of niet de hele dag, mogelijk is, zal de minister nieuwe verkeersbesluiten nemen.

Deelrapporten