Nadeelcompensatie

Bedrijven en burgers kunnen door het optreden van de overheid schade ondervinden. De overheid kan hier niet altijd iets aan doen; de overheid veroorzaakt soms schade terwijl ze wel rechtmatig handelt. Het correcte optreden van de overheid leidt dan toch tot nadeel.

Voor een aantal van die schadegevallen bestaat een speciale wettelijke vergoedingsregeling. Ontbreken die, dan komt de schade meestal voor rekening van burger of bedrijf. Omdat dit laatste in bepaalde situaties erg onredelijk kan zijn, heeft de minister van Verkeer en Waterstaat een nadeelcompensatieregeling in het leven geroepen.

Wanneer vergoeding

Als de schade voor burgers of bedrijven onevenredig groot is in vergelijking tot de schade die anderen ondervinden, kan men in aanmerking komen voor een financiële vergoeding. Voorwaarde is wel dat bedrijven en burgers er geen rekening mee hebben kunnen houden dat er schade zou kunnen ontstaan.

Als de schade geheel of gedeeltelijk aan de burger of het bedrijf zelf te wijten is, kan geen aanspraak maken op een (gedeeltelijke) vergoeding. Als bedrijven of burgers investeren in activiteiten, terwijl ze hadden kunnen weten dat ze deze activiteiten op die manier niet meer kunnen of mogen voortzetten, is schadevergoeding uitgesloten. Men spreekt dan van ‘risicoaanvaarding’.

Van nadeelcompensatie kan sprake zijn als mensen schade hebben als gevolg van de wettelijke procedure en gevolgen daarvan, bijvoorbeeld doordat ze ineens elke dag uren moeten omrijden vanwege wegafsluitingen. Uitgangspunt is in alle gevallen dat de betrokkenen er financieel niet op achteruitgaan. Rijkswaterstaat beoordeelt niet zelf of er schade is of hoe hoog de schade is. Dit wordt gedaan door een onafhankelijke derde partij.