Volkerak: verkenning capaciteit Volkeraksluizen

De Volkeraksluizen zijn het drukste en grootste binnenvaartsluizencomplex van Europa, maar vormen ook het grootste knelpunt op de scheepvaartverbinding tussen de Schelde en de Rijn. Rijkswaterstaat voert een verkenning uit naar het capaciteitsprobleem van de Volkeraksluizen.

In de huidige situatie wordt de norm van maximaal 30 minuten wachttijd regelmatig overschreden. Bij toekomstige groei van de binnenvaart nemen de wachttijden verder toe.

Het huidige complex heeft sinds 1977 drie kolken voor de beroepsvaart. De sluizen liggen in de Volkerakdam tussen het Hollandsch Diep en het Volkerak-Zoommeer. Ieder jaar vaart er meer dan 200 miljoen ton aan goederen door de sluizen.

Knelpunt

De afspraak is dat schepen maximaal een wachttijd van 30 minuten mogen hebben voordat ze worden geschut. Dat wordt echter vaak niet gehaald. Hoewel het aantal schepen is afgenomen, worden zij steeds groter. De totale hoeveelheid vervoerde goederen neemt ook nog steeds toe.

In de nota Mobiliteit (2005) is gekeken naar de capaciteit van de sluizen voor de periode 2011-2020. Wanneer er niets verandert aan het sluizencomplex, zal het een knelpunt vormen voor de scheepvaart. Schepen moeten op dit moment al langer dan 30 minuten wachten. Dit is boven de Nota Mobiliteitsnorm.

Verkenning

In de verkenning onderzoekt Rijkswaterstaat hoe groot het wachttijdprobleem is en hoe het is op te lossen. De minister van Infrastructuur en Milieu besluit aan het einde van de verkenning over de verdere uitwerking van het voorkeursalternatief. Dit voorkeursalternatief moet halverwege 2012 klaar zijn.

Inloopbijeenkomst

De Notitie Reikwijdte en Detailniveau beschrijft de kaders voor de verkenning en dient daarnaast als keuzedocument voor de te onderzoeken alternatieven. Om omwonenden, gebruikers en belangstellenden nader te informeren over de verkenning en de opgestelde Notitie Reikwijdte en Detailniveau organiseerde Rijkswaterstaat op donderdag 19 januari een inloopbijeenkomst.

‘We kunnen terugkijken op een geslaagde avond. Met een relatief grote opkomst (60 bezoekers) en veel belangstelling van direct belanghebbenden’, aldus Frank Schrover (directeur Bedrijfsvoering Rijkswaterstaat). Enkele reacties van bezoekers: ‘Rijkswaterstaat kan morgen al een start maken met het invullen van een aantal quick wins (Alternatief A0)’, ‘Rijkswaterstaat moet bij het alternatief nieuwe schutsluis/extra kolk (Alternatief A2) rekening houden met toenemende afmeting van schepen’.

Reacties op de Notitie Reikwijdte en Detailniveau

Van maandag 9 januari tot vrijdag 3 februari 2012 heeft deze notitie ter inzage gelegen en hadden geïnteresseerden de mogelijkheid te reageren. In totaal heeft Rijkswaterstaat 20 schriftelijke reacties ontvangen. Hierin geven betrokkenen onder andere aan welk alternatief hun voorkeur heeft en welke oplossingen en effecten moeten worden onderzocht.

De schriftelijke reacties zijn opgenomen en beantwoord in de Nota van Antwoord. Deze nota kunt u rechts op de pagina downloaden. Alle reacties en meningen worden gebruikt bij het opstellen van het verkenningsrapport. Naar verwachting zal de verkenning inclusief het voorkeursalternatief voor de zomer worden afgerond. Rijkswaterstaat zal de omgeving op dezelfde wijze bij het verkenningenrapport betrekken als bij de notitie.