Maas: Verbreding Julianakanaal
Het Julianakanaal is op sommige plaatsen niet geschikt voor de tweebaksduwvaart. Rijkswaterstaat komt met een pakket aan maatregelen om tweebaksduwvaart mogelijk te maken. Volgens de planning beginnen de werkzaamheden eind 2010.
Onderdelen
De vaarweg wordt geschikt gemaakt voor schepen met een lengte van 190 meter, een breedte van 11,4 meter en een diepgang van 3,5 meter. De verwachting is dat de werkzaamheden tussen 2010 en 2017 worden uitgevoerd.
Het werk is in verschillende onderdelen opgedeeld:
- Tussen Maasbracht en Born realiseert Rijkswaterstaat een peilopzet van 25 centimeter
- De oostzijde van het kanaal wordt tussen Born en Stein lokaal met 15 meter verbreed
- Tussen Stein en Elsloo, aan de oostzijde ter hoogte van de brug Stein, plaatst Rijkswaterstaat een damwand om de doorvaartbreedte te vergroten
- Een damwandconstructie wordt ingezet om de bocht in het kanaal bij Elsloo te verbreden
- Tussen Elsloo en Limmel legt Rijkswaterstaat twee passeervakken met een totale lengte van twee kilometer aan.
Planning
De eerste drie delen van het project Verbreding Julianakanaal zijn definitief goedgekeurd. Voor de damwandconstructie bij Elsloo en de passervakken tussen Elsloo en Limmel moet het Tracébesluit nog goedgekeurd worden. Daarna volgen de eventuele beroepschriften nog.
Eind 2010 moet de aanbestedingsfase van het project van start gaan. In 2011 zullen de werkzaamheden dan beginnen. Rijkswaterstaat wil tussen 2014 en 2017 de passeervakken aanleggen.
Maaswerken
Dit project aan de Maas is ondergebracht in het overkoepelende project Maaswerken.
_tcm174-282664.JPG)
