Doelen en resultaten

Scheepvaart

• De winst voor de scheepvaart bij bedienen op afstand ligt vooral in de 24-uurs bediening. Ook de kleine sluizen en bruggen die in beheer zijn bij Rijkswaterstaat, worden dag en nacht, zeven dagen in de week bediend. Dit verbetert de doorstroming.
• Er wordt vanuit twee centrales gewerkt. Alle bedienaars hanteren op deze Nautische Centrales een gelijke werkwijze in bediening van objecten en informeren van de scheepvaart. Eenduidige processen en bediening leiden tot een landelijk gelijke werkwijze van Rijkswaterstaat. Werkzaamheden op, bediening van en informatie over transportassen of corridors worden zo beter op elkaar afgestemd. Een corridor is een set vaarwegen tussen 2 economische centra (hier bijvoorbeeld Rotterdam en Antwerpen). De vaarwegen kunnen zowel routes over zee, hoofdtransportassen en hoofdvaarwegen zijn als het overige vaarwegennet.
• De Nautische Centrales worden ingericht naar de laatste stand van de techniek, zoals krachtige computers, nieuwe programmatuur gekoppeld aan camera’s, radarschermen en andere zicht- en detectiehulpmiddelen. Ook zijn de bruggen en sluizen langs twee kanten met de centrale verbonden. Hierdoor is voorzien dat bij uitval van een nautische centrale de andere centrale de bediening kan overnemen. Daarnaast blijft lokale bediening ook mogelijk. Dit garandeert het functioneren en de veiligheid als er zich een storing voordoet.

Rijkswaterstaat

Vanaf 2009 worden de Zandkreeksluis, Grevelingensluis en Bergsediepsluis met bijbehorende bruggen en de Roompotsluis bediend vanuit de Nautische Centrale Neeltje Jans.

In dit project werkt Rijkswaterstaat met een nieuwe contractvorm, waarin de markt niet meer tot in detail wordt aangestuurd, maar alleen op hoofdlijnen en resultaat. Dat heeft twee voordelen:

• De markt heeft meer vrijheid in oplossing en aanpak. Hierdoor kan Rijkswaterstaat maximaal profiteren van de kwaliteit en flexibiliteit van de markt.
• Rijkswaterstaat kan het beheersen van heel veel (kleine) contracten loslaten en zich volledig richten op zijn kerntaak: verkeersmanagement.